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這條孫中山先生心心念念的鐵路,,為何越來越短,?

這條孫中山先生心心念念的鐵路,為何越來越短,?
2019-06-22 17:12:36 中國鐵路

原標(biāo)題:這條孫中山先生心心念念的鐵路,,為何越來越短?

1919年,,孫中山在《建國方略》中最早提出修建蘭渝鐵路的構(gòu)想,,這也是千百年來生活在這片土地上的老百姓的共同夢(mèng)想。

時(shí)隔近百年,,2017年9月29日,,蘭渝鐵路全線開通運(yùn)營,開辟了一條從西北到西南出??诰嚯x最短,、最便捷的鐵路大通道。

蘭渝鐵路越來越“短”

今年4月初,,蘭州退休職工顏麗萍和她的7個(gè)姐妹乘坐K2618次旅客列車結(jié)伴去成都旅游,,用時(shí)11個(gè)小時(shí)。

返回蘭州時(shí),,她們乘坐的則是今年第二次調(diào)圖后新增的D764次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,,旅程已縮短至7小時(shí)以內(nèi)了。

這條孫中山先生心心念念的鐵路,為何越來越短,?

顏麗萍感慨地說,,1993年到成都,她坐的還是兩天一夜的火車,,如今的變化太大了,。

蘭州客運(yùn)段列車長(zhǎng)高菲介紹,,蘭渝鐵路沒有開通前,從蘭州到成都都要繞行寶雞,,大概需要20個(gè)小時(shí),。

這條孫中山先生心心念念的鐵路,,為何越來越短?

2017年9月29日,,蘭渝鐵路開通,,線上運(yùn)行5對(duì)旅客列車,從蘭州到成都需要花費(fèi)11個(gè)小時(shí)左右,。

2019年1月8日,,時(shí)速160公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開跑蘭渝鐵路,蘭州至重慶的旅行時(shí)間由原來的最短10小時(shí)51分鐘壓縮至6小時(shí)59分鐘,。

4月10日,,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在蘭州至成都間運(yùn)行,兩地往返分別用時(shí)6小時(shí)50分鐘和6小時(shí)52分鐘,,較原徑路列車運(yùn)行時(shí)間壓縮近5個(gè)小時(shí),。

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中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司總調(diào)度長(zhǎng)王大林介紹,,在開通不到兩年的時(shí)間里,蘭渝鐵路的運(yùn)行時(shí)間從20小時(shí)壓縮至7個(gè)小時(shí),,這條鐵路經(jīng)歷了從無到有,、從慢到快、從長(zhǎng)到短的顯著變化,。

這條孫中山先生心心念念的鐵路,,為何越來越短,?

坐火車出行已經(jīng)成為蘭渝鐵路沿線民眾的主要出行方式之一,除了交通的便利以外,,更重要的是多了一座與外界溝通和交流的“橋梁”,。

蘭渝鐵路越來越“忙”

火車的汽笛聲,喚醒了蘭渝鐵路沿線沉睡已久的豐富農(nóng)牧業(yè)資源,、有色金屬資源,、煤炭礦產(chǎn)資源和文化旅游資源,。

這條孫中山先生心心念念的鐵路,,為何越來越短?

開通初期,,這條鐵路每天開行貨物列車20對(duì),,現(xiàn)在已經(jīng)增加到了每天40對(duì),煤炭,、焦炭,、鋼鐵、糧食,、化工,、集裝箱等運(yùn)輸大幅增長(zhǎng),鐵路運(yùn)輸效能全面凸顯,,成為助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線,、致富線、黃金線,。

從20對(duì)到40對(duì),,是什么原因促使貨運(yùn)列車的開行數(shù)量翻了一番?

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答案很簡(jiǎn)單:蘭渝鐵路開通后,,打通了我國西部地區(qū)第一條縱向大動(dòng)脈,向北出新疆可直達(dá)歐洲,,向南直通廣西出??冢c新加坡,、越南,、菲律賓、印度尼西亞等國家建立起貿(mào)易往來大通道,,為貿(mào)易暢通提供了強(qiáng)有力的設(shè)施保障,。

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時(shí)間更少,,運(yùn)距更短,,費(fèi)用更低,。由于通過蘭渝鐵路北上南下的貨物運(yùn)輸不用繞行,物流成本也跟著明顯下降,。

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蘭渝鐵路越來越“火”

蘭渝鐵路開通運(yùn)營后,沿線途經(jīng)的縣市成為最大的受益者,。

這條孫中山先生心心念念的鐵路,,為何越來越短,?

蘭渝鐵路途經(jīng)的定西、渭源,、漳縣,、岷縣、隴南等地區(qū),,共有5A級(jí)旅游景區(qū)8處,、4A級(jí)旅游景區(qū)103處。

蘭渝鐵路開通幾天后的十一黃金周,,甘肅省共接待游客1500余萬人,,四川、重慶客流漲幅約10%左右,,甘肅,、四川,、重慶三地的客源互送漲幅達(dá)20%左右,。

如今,在甘肅和四川的“文旅圈”,,人們更愿意把蘭渝鐵路比喻成一根“飛針”,,將甘肅宕昌官鵝溝、四川閬中古城,、重慶合川釣魚城等美景串聯(lián)起來,。

這條孫中山先生心心念念的鐵路,,為何越來越短?

劉花花是官鵝溝村貧困戶,,這兩年開始做起了農(nóng)家樂的生意,?!耙郧熬皡^(qū)交通環(huán)境差,生意不好,?;疖嚕ㄌm渝鐵路)開通后,蘭州到宕昌縣只要三個(gè)多小時(shí),?!?/p>

這條孫中山先生心心念念的鐵路,,為何越來越短?

現(xiàn)在,,劉花花一家人天天忙里忙外,、喜笑顏開,日子過得比蜜還甜,。

這條孫中山先生心心念念的鐵路,,為何越來越短,?

得益于蘭渝鐵路的開通,旅游業(yè)成了帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎,,人流,、物流、信息流,、資金流快速匯聚于此,,并催生了電商產(chǎn)業(yè)蓬勃興起。

蘭渝鐵路不僅改寫了蘭州局集團(tuán)公司,、烏魯木齊局集團(tuán)公司,、青藏鐵路公司管轄的西部地區(qū)長(zhǎng)期缺車的歷史,而且有效緩解了呼和浩特局集團(tuán)公司,、西安局集團(tuán)公司管轄區(qū)域的運(yùn)行壓力,。

這條孫中山先生心心念念的鐵路,,為何越來越短?

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司通過采取車流迂回等措施,,使重車空車的組織彈性進(jìn)一步增強(qiáng),,路網(wǎng)性能更趨完善,為貨運(yùn)班列的北上南下,,尤其是中歐班列的加密開行創(chuàng)造了良好的條件,,讓蘭渝鐵路更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,、造福“一帶一路”沿線各國人民,。

從蜀道難到蜀道暢

從綠皮車到“綠巨人”

蘭渝鐵路的全線通車和運(yùn)力不斷提升

不僅見證了中國鐵路發(fā)展

也見證了國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

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(責(zé)任編輯:葛景宏 CN081)
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