據(jù)了解,今年以來,途徑天津的高速充電站的日均充電量為2300kWh,同比增長201.44%;充電次數(shù)為180次,同比增長146.58%。今年五一期間,日均充電量達到8700kWh,充電服務(wù)達到760次,充電量和充電次數(shù)都比平時有了將近3倍的增長。這些數(shù)據(jù)一方面反映出電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,另一方面也反映出京津冀地區(qū)的往來更為密切,。

電動汽車車主正在為汽車進行充電。未來網(wǎng)記者劉文靜攝

值得一提的是,為全方位保障電動汽車用戶綠色安全出行,國家電網(wǎng)公司建立了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的充換電標(biāo)準(zhǔn)體系的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺。依托該平臺,電動汽車車主可以通過下載“e充電”手機App,實現(xiàn)充電樁的查找和結(jié)算等功能,。

國網(wǎng)天津電力還將電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分,。探索應(yīng)用V2G(VehicletoGrid,即車輛到電網(wǎng))技術(shù),充分發(fā)揮電動汽車的移動儲能特性,實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)良性互動,在用電低谷充電、用電高峰放電,起到削峰填谷作用,用戶也可以通過參與需求響應(yīng)獲得收益,。在電網(wǎng)故障期間,發(fā)揮電動汽車“移動充電寶”作用,成為電網(wǎng)負(fù)荷的有效補充,為安全供電提供保障,。