據了解,今年以來,途徑天津的高速充電站的日均充電量為2300kWh,同比增長201.44%;充電次數為180次,同比增長146.58%,。今年五一期間,日均充電量達到8700kWh,充電服務達到760次,充電量和充電次數都比平時有了將近3倍的增長,。這些數據一方面反映出電動汽車產業(yè)的快速發(fā)展,另一方面也反映出京津冀地區(qū)的往來更為密切,。

電動汽車車主正在為汽車進行充電。未來網記者劉文靜攝

值得一提的是,為全方位保障電動汽車用戶綠色安全出行,國家電網公司建立了具有完全自主知識產權的充換電標準體系的智慧車聯(lián)網平臺,。依托該平臺,電動汽車車主可以通過下載“e充電”手機App,實現(xiàn)充電樁的查找和結算等功能,。

國網天津電力還將電動汽車充電網絡建設作為泛在電力物聯(lián)網建設的重要組成部分。探索應用V2G(VehicletoGrid,即車輛到電網)技術,充分發(fā)揮電動汽車的移動儲能特性,實現(xiàn)電動汽車與電網良性互動,在用電低谷充電,、用電高峰放電,起到削峰填谷作用,用戶也可以通過參與需求響應獲得收益,。在電網故障期間,發(fā)揮電動汽車“移動充電寶”作用,成為電網負荷的有效補充,為安全供電提供保障。