到本世紀中葉,，全面建成人民滿意、保障有力,、世界前列的交通強國。基礎設施規(guī)模質量,、技術裝備、科技創(chuàng)新能力,、智能化與綠色化水平位居世界前列,，交通安全水平、治理能力,、文明程度,、國際競爭力及影響力達到國際先進水平，全面服務和保障社會主義現(xiàn)代化強國建設,，人民享有美好交通服務,。

二、基礎設施布局完善,、立體互聯(lián)

（一）建設現(xiàn)代化高質量綜合立體交通網絡,。以國家發(fā)展規(guī)劃為依據，發(fā)揮國土空間規(guī)劃的指導和約束作用,，統(tǒng)籌鐵路,、公路、水運,、民航,、管道,、郵政等基礎設施規(guī)劃建設，以多中心,、網絡化為主形態(tài),，完善多層次網絡布局，優(yōu)化存量資源配置,，擴大優(yōu)質增量供給,，實現(xiàn)立體互聯(lián)，增強系統(tǒng)彈性,。強化西部地區(qū)補短板,，推進東北地區(qū)提質改造，推動中部地區(qū)大通道大樞紐建設,，加速東部地區(qū)優(yōu)化升級,，形成區(qū)域交通協(xié)調發(fā)展新格局。

（二）構建便捷順暢的城市（群）交通網,。建設城市群一體化交通網,，推進干線鐵路、城際鐵路,、市域（郊）鐵路,、城市軌道交通融合發(fā)展，完善城市群快速公路網絡,，加強公路與城市道路銜接,。尊重城市發(fā)展規(guī)律，立足促進城市的整體性,、系統(tǒng)性,、生長性，統(tǒng)籌安排城市功能和用地布局,，科學制定和實施城市綜合交通體系規(guī)劃,。推進城市公共交通設施建設，強化城市軌道交通與其他交通方式銜接,，完善快速路,、主次干路、支路級配和結構合理的城市道路網,，打通道路微循環(huán),，提高道路通達性，完善城市步行和非機動車交通系統(tǒng),，提升步行,、自行車等出行品質，完善無障礙設施,?？茖W規(guī)劃建設城市停車設施,，加強充電、加氫,、加氣和公交站點等設施建設,。全面提升城市交通基礎設施智能化水平。

（三）形成廣覆蓋的農村交通基礎設施網,。全面推進“四好農村路”建設，加快實施通村組硬化路建設,，建立規(guī)范化可持續(xù)管護機制,。促進交通建設與農村地區(qū)資源開發(fā)、產業(yè)發(fā)展有機融合,，加強特色農產品優(yōu)勢區(qū)與旅游資源富集區(qū)交通建設,。大力推進革命老區(qū)、民族地區(qū),、邊疆地區(qū),、貧困地區(qū)、墾區(qū)林區(qū)交通發(fā)展,，實現(xiàn)以交通便利帶動脫貧減貧,，深度貧困地區(qū)交通建設項目盡量向進村入戶傾斜。推動資源豐富和人口相對密集貧困地區(qū)開發(fā)性鐵路建設,，在有條件的地區(qū)推進具備旅游,、農業(yè)作業(yè)、應急救援等功能的通用機場建設,，加強農村郵政等基礎設施建設,。