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大國工程的每一次突破,、每一步跨越，充分展現(xiàn)了中國工程建筑的雄厚實力,，充分體現(xiàn)了中國精神和中國力量,，充分體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。

功在當(dāng)代,，利在千秋——一個個重大工程貫徹新發(fā)展理念,，成為現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵支撐

一次跨越長江、兩次跨越黃河,、穿越毛烏素沙漠……

9月28日,，連接7省區(qū)、全長1813.5公里的浩吉鐵路（原蒙西至華中地區(qū)鐵路）開通運營,，成為世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路,。

“浩吉鐵路的開通，改變了過去我國煤炭資源由西至東,、再經(jīng)海運江運才能抵達(dá)華中的狀況,，是貫通南北建起的一條綠色的能源大動脈?！敝袊F建鐵四院浩吉鐵路設(shè)計負(fù)責(zé)人艾厚文說,。

一座座大橋盤活區(qū)域發(fā)展，一條條道路踐行綠色理念,，一個個港口揚起開放之帆……新時代的發(fā)展理念,，融匯在一個個大國工程的建設(shè)運營故事中。

——創(chuàng)新驅(qū)動先行,，支撐發(fā)展新跨越,。

2019年5月，設(shè)計時速600公里的高速磁浮試驗樣車在青島下線,，“中國速度”再次圈粉世界,。

2017年9月21日，“復(fù)興號”以350公里時速在京滬線上正式開跑，樹立了世界高鐵建設(shè)運營新標(biāo)桿,。

根據(jù)市場需求,，中國研制了時速350公里、250公里,、160公里等不同速度等級,，長編、短編等不同編組方式,，適應(yīng)不同環(huán)境需求的復(fù)興號動車組系列產(chǎn)品,，推動中國動車組技術(shù)處于世界領(lǐng)跑地位。

黨的十八大以來,，圍繞國家重大戰(zhàn)略需求,，著力攻破關(guān)鍵核心技術(shù)，搶占事關(guān)長遠(yuǎn)和全局的戰(zhàn)略制高點,，一個個重大工程成為創(chuàng)新發(fā)展的生動實踐。

“神威·太湖之光”浮點運算速度達(dá)到每秒9.3億億次,，使用的是擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的芯片,；陽江核電站，打破長期以來少數(shù)國家壟斷,，用上了我國自主研發(fā)的“神經(jīng)中樞”,；白鶴灘水電站，將裝上我國在建裝機容量最大的水輪機……