原標(biāo)題：北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)上線

將優(yōu)先推薦公共交通出行方式市民可實(shí)時(shí)查詢地鐵擁擠度

昨日(4日)，北京市交通委與高德地圖簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同啟動(dòng)了北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“北京MaaS平臺(tái)”）,。北京青年報(bào)記者了解到,，北京MaaS平臺(tái)將向市民優(yōu)先推送綠色交通方式，市民通過該平臺(tái)還可實(shí)時(shí)查詢地鐵擁擠程度,。

據(jù)市交通委介紹,，北京MaaS平臺(tái)整合了公交,、地鐵,、市郊鐵路、步行,、騎行,、網(wǎng)約車、航空,、鐵路,、長(zhǎng)途大巴、自駕等全品類的交通出行服務(wù),。市民通過北京MaaS平臺(tái)可以獲取全面的出行信息,，比如路上堵不堵、幾點(diǎn)最順暢,、公交有什么路線,、地鐵擠不擠、步行遠(yuǎn)不遠(yuǎn),、打車貴不貴等,，從而做出最佳的出行計(jì)劃。

北青報(bào)記者了解到,，平臺(tái)將會(huì)優(yōu)先為市民推薦公共交通出行方式,，通過顯示公共交通用時(shí)時(shí)長(zhǎng)和價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)市民選擇綠色公共交通出行方式,。

在出行過程中,，北京MaaS平臺(tái)引入了“公交/地鐵乘車伴隨卡”，將路線規(guī)劃,、步行導(dǎo)航,、換乘引導(dǎo)、下車提醒等服務(wù)直觀地呈現(xiàn)在使用者面前,，還會(huì)根據(jù)用戶的位置實(shí)時(shí)展示正在乘坐哪條線路,、還剩幾站換乘、剩余時(shí)間等,，當(dāng)用戶即將到達(dá)目的地或者需要換乘時(shí),，還能貼心地提供“下車提醒”功能，為市民提供無縫出行引導(dǎo)服務(wù)。

目前,，北京MaaS平臺(tái)上線了實(shí)時(shí)公交,、地鐵擁擠度等服務(wù)。實(shí)時(shí)公交已覆蓋全市超過95%的公交線路,，實(shí)時(shí)信息匹配準(zhǔn)確率超過97%,，全市所有地鐵站點(diǎn)當(dāng)前的擁擠情況也可實(shí)時(shí)在線查詢。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，未來,，雙方還將發(fā)揮北京MaaS平臺(tái)的大數(shù)據(jù)支撐和輔助決策作用，在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)智慧誘導(dǎo),、北京2022年冬奧會(huì)交通服務(wù)保障,、救護(hù)消防車輛“一路護(hù)航”、公交線網(wǎng)優(yōu)化等眾多方面合作,，更好地助力首都北京的城市精細(xì)管理和交通綜合治理,。