29日,，“塞上江南”也傳來好消息,。寧夏回族自治區(qū)首條高鐵——銀川至中衛(wèi)高鐵正式通車。作為一名“老鐵路”,，中鐵十九局吳中高鐵項(xiàng)目總工辛忠志參與了銀中高鐵吳忠至中衛(wèi)段的建設(shè),。

“施工時(shí)，當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)常常來詢問啥時(shí)才能通車,。有了盼望已久的高鐵,，銀川到中衛(wèi)只要1個(gè)半小時(shí),，非常方便?！毙林抑菊f,。

如今，高鐵讓城市與城市,、區(qū)域與區(qū)域之間的時(shí)空距離縮短,，讓許多城市與地域進(jìn)入了“一小時(shí)通勤圈”“兩小時(shí)生活圈”和“八小時(shí)交通圈”。

數(shù)據(jù)顯示,，2019年國家鐵路預(yù)計(jì)完成旅客發(fā)送量36億人次,，較2012年增長92%，其中動車組預(yù)計(jì)發(fā)送旅客23.1億人次,，較2012年增長3.4倍,。

不僅如此，高鐵更帶動了不同區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級,，成為區(qū)域發(fā)展和脫貧攻堅(jiān)的“助推劑”,。

隨著昌贛客專的開通，著名的“將軍縣”興國縣邁入了高鐵時(shí)代,。興國縣明旺制衣廠創(chuàng)辦人劉衍明說,，興國原來交通不方便，貨進(jìn)貨出花錢花時(shí)間,，在老家辦廠的人不多,。

他的制衣廠從長三角進(jìn)貨，成衣之后再運(yùn)往廣東,?！伴_車去廣東一般晚上出發(fā)，次日下午到,，一個(gè)月去3次左右?，F(xiàn)在高鐵通了，去一趟只要兩三個(gè)小時(shí),?！眲⒀苊髡f，制衣廠目前有機(jī)器100余臺,，工人60多人,。不少在深圳務(wù)工的村民回流，選擇在家門口上班,。

而隨著高鐵開通,，“‘天鎮(zhèn)保姆’進(jìn)京也有了新時(shí)速?！碧匾饨M織100多名保姆乘30日“復(fù)興號”進(jìn)京的天鎮(zhèn)保姆學(xué)校老師熊珈卉說,。

作為國家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣,，“天鎮(zhèn)保姆”是近年來山西省大同市天鎮(zhèn)縣打造的脫貧“金招牌”，特別是春節(jié)前,，大批“天鎮(zhèn)保姆”進(jìn)北京,、到天津，能有效解決城市“用工荒”,，并加速地方脫貧攻堅(jiān),。

“大張高鐵通車后，1個(gè)多小時(shí)就能到北京,、返天鎮(zhèn),，讓很多貧困家庭減少后顧之憂，更多人愿意加入家政服務(wù),。”熊珈卉說,。

調(diào)圖后,，全國鐵路增開旅客列車263.5對，達(dá)到4816.5對,?！半S著更多鐵路線路開通，特別是高鐵線路的開通,，鐵路運(yùn)輸能力顯著提升,。”國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣說,。

“四縱四橫”已經(jīng)建成,，“八縱八橫”高速鐵路主通道越織越密。不斷更新變化的列車運(yùn)行圖,，讓中國變“小”,，讓夢想變“大”。