央廣網(wǎng)青島12月19日消息（記者王偉通訊員鄧旺強(qiáng)）12月17日,，科技部高新技術(shù)司在青島組織召開(kāi)項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì),，中車(chē)四方股份公司牽頭承擔(dān)的國(guó)家科技支撐計(jì)劃——下一代地鐵列車(chē)項(xiàng)目順利通過(guò)專(zhuān)家組驗(yàn)收。這標(biāo)志著我國(guó)在地鐵列車(chē)領(lǐng)域取得最新技術(shù)成果,。

驗(yàn)收會(huì)上,，來(lái)自國(guó)內(nèi)科研院所,、高校、企業(yè)的13名專(zhuān)家學(xué)者組成驗(yàn)收專(zhuān)家組對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審,。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看樣車(chē),，聽(tīng)取項(xiàng)目成果匯報(bào)并經(jīng)質(zhì)詢(xún)討論，專(zhuān)家組一致同意項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收,。

據(jù)介紹,，下一代地鐵列車(chē)是面向未來(lái)應(yīng)用研發(fā)的我國(guó)全新一代地鐵。2015年啟動(dòng)研發(fā),；2018年樣車(chē)組裝下線(xiàn),；2019年6月完成廠(chǎng)內(nèi)試驗(yàn)，并于9月在實(shí)際運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路廣州地鐵8號(hào)線(xiàn)完成線(xiàn)路試驗(yàn)和運(yùn)行示范,。從啟動(dòng)研發(fā)到通過(guò)驗(yàn)收,，前后歷經(jīng)四年攻關(guān)。

我國(guó)下一代地鐵列車(chē)完成試運(yùn)行,，通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收（央廣網(wǎng)發(fā)中車(chē)四方供圖）

下一代地鐵列車(chē)采用大量先進(jìn)新材料,、新技術(shù)、新系統(tǒng),，與傳統(tǒng)地鐵相比，具有更輕,、更節(jié)能,、更舒適、更智能,、適應(yīng)性更強(qiáng)等顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，代表著地鐵車(chē)輛未來(lái)技術(shù)發(fā)展方向，有著“未來(lái)地鐵”之稱(chēng),。

我國(guó)下一代地鐵列車(chē)完成試運(yùn)行,，通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收（央廣網(wǎng)發(fā)中車(chē)四方供圖）

車(chē)身更輕。該車(chē)采用先進(jìn)的碳纖維技術(shù),，車(chē)體,、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、司機(jī)室,、設(shè)備艙等均使用碳纖維復(fù)合材料制造,，首次實(shí)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料在列車(chē)主結(jié)構(gòu)上的全面應(yīng)用，整車(chē)減重13%,。