面向未來,，隨著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，江西必將點(diǎn)燃高質(zhì)量發(fā)展的新引擎,。

以大開放促進(jìn)大發(fā)展

“襟三江而帶五湖,，控蠻荊而引甌越”。江西自古就是“絲綢之路”重要商品輸出地,，海上絲綢之路又被譽(yù)為海上陶瓷之路。作為內(nèi)陸省份,，江西不靠海,、不沿邊，但有毗鄰長珠閩的區(qū)位優(yōu)勢,。依靠開放拓展發(fā)展空間，主動(dòng)融入“一帶一路”,，積極參與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,，對(duì)接長三角、粵港澳大灣區(qū)，江西正以大開放促進(jìn)大發(fā)展,。

“嗚……”，隨著一聲火車汽笛長鳴,，2017年8月15日,，從贛州國際港至波蘭首列中歐班列開行，標(biāo)志著江西省對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中歐班列正式開通,。贛州國際港成為全國內(nèi)陸第8個(gè)永久對(duì)外開放口岸、中國內(nèi)陸首個(gè)國檢監(jiān)管試驗(yàn)區(qū),、“一帶一路”重要物流節(jié)點(diǎn),、國家鐵路物流重要節(jié)點(diǎn)樞紐,，與19個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

中歐班列不僅讓“江西制造”紛紛“走出去”,，也讓更多的進(jìn)口商品“走進(jìn)來”,。近年來，江西企業(yè)在“一帶一路”沿線國家投資或承建的“江西路”累計(jì)達(dá)6000公里,、“江西橋”150座,、“江西機(jī)場”6個(gè),、“江西電站”53座……

2019年6月，江西對(duì)接粵港澳大灣區(qū)投資合作推介會(huì)在深圳舉行,，這是江西首次在深圳、澳門,、香港三地同步舉辦經(jīng)貿(mào)合作活動(dòng),，江西招商引資層次不斷升級(jí)，經(jīng)貿(mào)合作“朋友圈”越來越大,。

江西持續(xù)實(shí)施招大引強(qiáng)“三百工程”、“三請(qǐng)三回”,、“三企入贛”等系列招商活動(dòng),，不斷提升招商引資質(zhì)量和效益。今天,，江西有80%以上引進(jìn)省外項(xiàng)目資金來自長三角、粵港澳大灣區(qū)，有80%以上貨物出口由長三角,、粵港澳大灣區(qū)的港口出境,。

加強(qiáng)內(nèi)陸口岸建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和口岸經(jīng)濟(jì),，積極爭創(chuàng)國家級(jí)內(nèi)陸雙向開放試驗(yàn)區(qū)，打造內(nèi)陸雙向開放新高地,，是江西全面擴(kuò)大開放的重要舉措,。