北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院副院長石愛軍指出,，管理減排,，靠的是人，要的就是精細(xì)化,。細(xì)到每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn),、每一條街道、每一個企業(yè),、每一個單位,、每一個人身上。精細(xì)化不僅靠人,，也靠技術(shù)創(chuàng)新,。

揚(yáng)塵污染防控，最能體現(xiàn)精細(xì)化,。道路塵負(fù)荷走航監(jiān)測,，是北京道路揚(yáng)塵監(jiān)管的創(chuàng)新。通過車載的顆粒物監(jiān)測系統(tǒng),，讓車輛邊走邊測,。北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院研究員樊守彬經(jīng)常開著監(jiān)測車到各區(qū)轉(zhuǎn),，每天天不亮起床去測塵,，把區(qū)域內(nèi)的主干道全走一遍。哪條路干凈,、哪條路塵土多,，他了如指掌,。

2019年，道路塵負(fù)荷走航監(jiān)測在全市大規(guī)模開展,，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對全市16個區(qū)的平原地區(qū)以及經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)合計(jì)255個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的1600余條道路開展監(jiān)測,，監(jiān)測結(jié)果每個月進(jìn)行全市排名并曝光。

石景山區(qū)生態(tài)環(huán)境局機(jī)動車排放管理站執(zhí)法人員對柴油車進(jìn)行現(xiàn)場抽查。吳鏑/攝

考核倒逼各區(qū)嚴(yán)苛防控,，妙招頻出,。大興打造一套揚(yáng)塵“立體化”地圖，結(jié)合車載物聯(lián)系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)整合,，對揚(yáng)塵實(shí)現(xiàn)立體監(jiān)測,，三個月從全市倒數(shù)第一逆襲到正數(shù)第一；東城自創(chuàng)微型吸塵車,，專人專車,，就像一個大吸塵器隨時清理著路面……

多措并舉，嚴(yán)格指標(biāo)考核,，2019年揚(yáng)塵防控效果尤其明顯,，PM10年均濃度首次達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)；北京市全年累計(jì)降塵量每平方公里5.8噸/月,，較2018年同期下降22.7%,。重型柴油車一向是北京大氣治理的重中之重。