5月9日10時(shí)30分,，滿載著41個(gè)集裝箱75054次中歐班列,，從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司廣州貨運(yùn)中心石龍站啟程，從新疆霍爾果斯口岸出境后,，途經(jīng)哈薩克斯坦,、俄羅斯等國(guó)，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)立陶宛維爾紐斯站,。

這是粵港澳大灣區(qū)開行的首趟國(guó)際“郵政專列”,，也是廣東中歐班列開行的又一條新線路、新產(chǎn)品,，為疫情期間積壓的國(guó)際郵件開辟出一條全新綠色通道,。

隨著全球疫情的發(fā)展，國(guó)際航空運(yùn)能整體大幅下降,，國(guó)際物流出口渠道嚴(yán)重受阻,。中歐班列實(shí)施貨物國(guó)際分段運(yùn)輸，人員在口岸交接,，不涉及隔離和檢疫,，在疫情期間對(duì)暢通國(guó)際貨物運(yùn)輸通道、重振國(guó)際貿(mào)易發(fā)展信心起到了積極的促進(jìn)作用。

東莞市作為粵港澳大灣區(qū)的重要組成部分,，是溝通內(nèi)陸與香港,、東南亞地區(qū)乃至世界的重要樞紐。為推動(dòng)當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)進(jìn)出口逆勢(shì)回暖向好發(fā)展,，進(jìn)一步打造廣東陸上“絲綢之路”大通道,，廣州局集團(tuán)公司與中鐵集裝箱公司精準(zhǔn)定位社會(huì)和企業(yè)需求，合理設(shè)計(jì)運(yùn)輸線路,，量身定制打造“郵政專列”綠色通道,，為疫情期間暢通國(guó)際供應(yīng)鏈提供充足運(yùn)力支撐。

石龍站貨運(yùn)主管蒲穗表示,，大灣區(qū)首趟“郵政專列”裝載的貨物全是中國(guó)郵政有限公司東莞分公司的出口郵包,，包含服裝、玩具,、電子產(chǎn)品等上萬(wàn)個(gè)品類貨物,，貨值約1400萬(wàn)美元共計(jì)260噸。該班列全程運(yùn)行10779公里,，是我國(guó)目前運(yùn)輸距離最長(zhǎng)的“郵政專列”,。