石柯委員表示,，農業(yè)機械化是我國發(fā)展農業(yè)生產，保障糧食安全的重要手段,。但與發(fā)達國家相比,，我國農業(yè)機械化還存在不全面、不均衡的問題,。

“面對我國農業(yè)發(fā)展轉型的要求,，農機行業(yè)已經(jīng)并正在大力開展高端先進農機的研發(fā)。但這些項目由于研發(fā)費用高周期長,、生產投入大,、產品驗證和推廣不充分、用戶使用習慣有待培養(yǎng)等原因,，目前存在產業(yè)規(guī)模小,、競爭力不強等問題?！笔挛瘑T說,。

為此,，石柯委員建議，一是組織進一步開展我國農業(yè)機械化高級階段下的農機產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,、規(guī)劃布局研究,。二是引導農業(yè)和農機行業(yè)的大型骨干企業(yè)利用裝備資源創(chuàng)新和集成優(yōu)勢，開展高端,、先進,、智能農機的應用示范區(qū)建設。三是推動高端,、先進,、智能農機的應用推廣。四是支持政府機構與骨干企業(yè),，共同推進建立國家統(tǒng)一的數(shù)字化智能農機管理平臺及相關標準,。五是支持用戶購置高端、智能農機用于農業(yè)生產,，提高農業(yè)生產的技術水平和作業(yè)質量,。

（三）

全國人大代表，廣西柳工集團黨委書記,、董事長曾光安

加強裝備制造業(yè)產品物流運輸?shù)闹С?/strong>

裝備制造業(yè)是國之重器，是實體經(jīng)濟的重要組成部分,。港珠澳大橋,、FAST天眼、北京大興國際機場……這些超級工程建設的背后,，離不開裝備制造業(yè)的支持,。

裝備制造業(yè)的產品基本上都是“超高、超重,、超寬”的三超產品,，大件物流起著非常重要的運輸支持保障作用。

全國人大代表,、廣西柳工集團黨委書記曾光安指出,，目前，我國缺乏對裝備制造業(yè)大件運輸?shù)闹纬缍藴?。同時,，還存在著運輸成本高，物流車源少,，超限證辦理通過率低,、時效性長等問題。

他建議：首先,，應針對裝備制造業(yè)中電力,、化工,、機械、能源等不同領域的大件物流的專業(yè)特殊性,，制定對應的標準和政策,，規(guī)范不同專業(yè)大件物流行為。

其次,，應給予裝備制造企業(yè)產品高速物流運輸以及公鐵聯(lián)運,、公水聯(lián)運、公鐵水聯(lián)運等多式聯(lián)運出臺優(yōu)惠鼓勵政策,，實現(xiàn)多種運輸方式交貨,。

最后，應構建大件物流運輸信息共享平臺,，降低運輸工具的空載率和物流成本,。