中國(guó)航天科技集團(tuán)八院“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器系統(tǒng)副總師兼環(huán)繞器總設(shè)計(jì)師王獻(xiàn)忠介紹,，研制團(tuán)隊(duì)不僅攻克了火星制動(dòng)捕獲,、長(zhǎng)期自主管理等關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，更實(shí)現(xiàn)了地火間的超遠(yuǎn)距離測(cè)控通信,，并將通過(guò)環(huán)繞探測(cè)實(shí)現(xiàn)火星全球性,、綜合性探測(cè)，完成火星表面重點(diǎn)地區(qū)高精度,、高分辨率精細(xì)詳查,。

臨門(mén)一腳：制動(dòng)捕獲“踩剎車(chē)”

火星捕獲是火星探測(cè)任務(wù)中技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)最高、最為重要的環(huán)節(jié)之一,，在火星探測(cè)器從地球飛向火星的過(guò)程中,，能夠被火星引力所捕獲的機(jī)會(huì)只有一次。利用火箭助推,，探測(cè)器獲得了擺脫地球引力的能量,，使用精心設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)移軌道，探測(cè)器能夠最終順利抵達(dá)火星附近,。

然而,，受限于攜帶的推進(jìn)劑有限，環(huán)繞器在抵達(dá)火星后,，必須把握住唯一的機(jī)會(huì)對(duì)火星進(jìn)行制動(dòng)捕獲,。此次火星探測(cè)任務(wù)捕獲時(shí)探測(cè)器距離火星僅400公里,而此時(shí)探測(cè)器相對(duì)火星的速度高達(dá)4到5公里每秒,，一不留神就會(huì)撞擊火星或飛離,，捕獲的成功與否成為火星探測(cè)任務(wù)成敗的關(guān)鍵,。

在這一制動(dòng)捕獲過(guò)程中，火星環(huán)繞器面臨諸多挑戰(zhàn),。由于捕獲時(shí)探測(cè)器距離地球1.93億公里,，單向通信時(shí)延達(dá)到10.7分鐘,，地面無(wú)法對(duì)這一制動(dòng)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，只能依靠探測(cè)器自主執(zhí)行捕獲策略,。此外,，在制動(dòng)過(guò)程中，環(huán)繞器需要在自身出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)自主完成相應(yīng)處理,，最大限度保證火星捕獲成功,。

首次火星探測(cè)任務(wù)新聞發(fā)言人、國(guó)家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤杰介紹,，捕獲過(guò)程中,，火星環(huán)繞器需要準(zhǔn)確地進(jìn)行點(diǎn)火制動(dòng)，如果制動(dòng)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，探測(cè)器速度下降過(guò)多,，探測(cè)器就會(huì)一頭撞上火星，如果制動(dòng)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)短,，探測(cè)器速度過(guò)快,，就會(huì)飛離火星從而無(wú)法進(jìn)入環(huán)繞軌道，這對(duì)環(huán)繞器的自主導(dǎo)航與控制提出了極高要求,。