9月17日,，由北京市委網(wǎng)信辦,、中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司黨委宣傳部聯(lián)合舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·穿越百年京張”網(wǎng)宣活動(dòng)在京張高鐵沿線成功舉行,。

此次活動(dòng)邀請(qǐng)了北京市委網(wǎng)信辦相關(guān)負(fù)責(zé)同志,，中央網(wǎng)絡(luò)媒體記者，門戶網(wǎng)站,、新浪微博工作人員,，北京市網(wǎng)絡(luò)評(píng)論員、網(wǎng)絡(luò)正能量骨干,、鐵路愛好者等30余人參加,，以“穿越百年京張”為主題,，一起來到京張高鐵沿線，赴一場(chǎng)別樣的發(fā)現(xiàn)之旅,。

活動(dòng)當(dāng)天,，“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”乘坐京張高鐵，探訪了百年青龍橋站,、八達(dá)嶺長(zhǎng)城站,、太子城站及官?gòu)d水庫(kù)特大橋等地，同時(shí)參觀了太子城站奧運(yùn)文化展廳,?！鞍l(fā)現(xiàn)團(tuán)”走進(jìn)百年京張，以圖文,、視頻,、網(wǎng)絡(luò)直播等形式,，向社會(huì)全景展示京張高鐵全貌和發(fā)展歷程,。

青龍橋站

青龍橋站是京包線（S2線）關(guān)溝段上的一個(gè)四等站，建成于1908年,，因位于詹天佑修建的“人”字形鐵路頂端而聞名天下,。

八達(dá)嶺長(zhǎng)城站

八達(dá)嶺長(zhǎng)城站以“豐碑”為文化主題，長(zhǎng)城是中華民族文明史的豐碑,，途經(jīng)長(zhǎng)城的老京張線“人”字形鐵路是中國(guó)鐵路建設(shè)史中的第一座豐碑,，而高鐵是一張“中國(guó)名片”，也是新中國(guó)工業(yè)文明的豐碑,。這不僅代表了老與新的對(duì)話,，也代表了古與今的對(duì)話。

八達(dá)嶺長(zhǎng)城站是世界上埋深最深,、規(guī)模最大的暗挖地下高鐵車站,。

太子城站

太子城站位于張家口市崇禮區(qū)太子城冰雪小鎮(zhèn)內(nèi)，這里夏季青山環(huán)抱,，冬季銀裝素裹,。車站設(shè)計(jì)從尊重自然的角度出發(fā)，最大程度保留自然景觀資源,。車站背山面水,，連接山水之間，外形設(shè)計(jì)借鑒了優(yōu)美的自然山形曲線,，與山體相呼應(yīng),，形成了具有崇禮地域特色的建筑風(fēng)格。

太子城站正對(duì)冬奧會(huì)頒獎(jiǎng)廣場(chǎng),，將成為頒獎(jiǎng)廣場(chǎng)的天然背景,。北京2022年冬奧會(huì)張家口賽區(qū)將產(chǎn)生51塊金牌,，都將以太子城站作為背景舉行頒獎(jiǎng)儀式，讓全世界感受到崇禮之美,。

京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋

京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋全長(zhǎng)9077.89米,，跨越北京的備用水源地——官?gòu)d水庫(kù)，該大橋采用了岸上拼裝法,，讓鋼梁滴水不沾穿過整個(gè)湖面,，保護(hù)橋下每一片湖水。

小編提示：乘坐京張高鐵時(shí),，一定要留意窗外的風(fēng)景,，否則一不小心就會(huì)錯(cuò)過網(wǎng)紅打卡點(diǎn)——官?gòu)d水庫(kù)特大橋。

從我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的第一條干線鐵路京張鐵路,，到世界首條時(shí)速350公里的智能化高鐵,，京張高鐵不僅見證了中國(guó)交通業(yè)的發(fā)展，還將在未來京津冀發(fā)展的藍(lán)圖上,，寫下濃墨重彩的一筆,。

十一黃金周將至

沿著發(fā)現(xiàn)團(tuán)的腳步

一起來京張高鐵打卡吧

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司北京記者站（北京局集團(tuán)公司融媒體中心）