原標題：北斗+5G！中國高鐵將擁有“超級大腦”

記者12日從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉,，國鐵集團于近日出臺《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》）,，

提出到2035年，率先建成現(xiàn)代化鐵路網(wǎng),，全國鐵路網(wǎng)20萬公里左右,，其中高鐵7萬公里左右；列車將擁有利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù),、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的“超級大腦”,。

《規(guī)劃綱要》明確,，2035年率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì),、保障堅強有力、實力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強國,。具體體現(xiàn)在九個方面,，除建成7萬公里高鐵外，還有鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升,，智能高鐵率先建成,，智慧鐵路加快實現(xiàn)；運輸服務(wù)供給品質(zhì)一流,，形成全國1,、2,、3小時高鐵出行圈和全國1、2,、3天快貨物流圈,，人享其行、物暢其流,；鐵路與其他交通運輸方式實現(xiàn)深度融合,；中歐班列成為具有國際影響力的世界知名鐵路物流品牌，中國成為全球鐵路科技創(chuàng)新高地,，鐵路走出去的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈向中高端聚集等,。

《規(guī)劃綱要》提出，將利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù),、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的列控系統(tǒng),。據(jù)國鐵集團工電部通信信號處主管莫志松介紹，與傳統(tǒng)列控技術(shù)相比,，新的列控系統(tǒng)將實現(xiàn)“里程碑式”的技術(shù)創(chuàng)新,，將更高效，更智能,，更環(huán)保,。

國鐵集團工電部通信信號處主管莫志松介紹，未來列車“超強大腦”將通過采用北斗定位替代傳統(tǒng)的軌道電路,，利用5G技術(shù)研究實現(xiàn)列車與列車間的直接通信,，定位更準，安全保障更強,，使列車追蹤間隔由目前的最短3分鐘縮短到2分鐘左右,，提高線路運輸能力30%以上。