現(xiàn)年52歲的斯特凡·多博茨基是奧地利知名紡織材料供應商蘭精集團“掌門人”,。近日,，蘭精集團的化纖產(chǎn)品搭上首趟從奧地利首都維也納出發(fā)的中歐班列,，奔向中國。

對多博茨基和他的公司來說,，這趟貨運列車更似“專列”,，全部41個集裝箱滿載蘭精集團的產(chǎn)品，價值約180萬歐元,。這些“奧地利制造”將隨列車跋涉一萬多公里,，最終抵達中國上海。多博茨基說,，中國是蘭精集團最重要的國際市場,。隨著中國經(jīng)濟逐步恢復，蘭精集團對華供貨量不斷增加,，并持續(xù)看好中國市場,。

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，中歐班列開行數(shù)量逆勢增長,，截至7月已連續(xù)三個月每月開行超千列,，連續(xù)五個月實現(xiàn)同比兩位數(shù)增長，在疫情防控,、復工復產(chǎn)和穩(wěn)定全球供應鏈等方面持續(xù)發(fā)揮作用,。中歐班列成為后疫情時代中歐經(jīng)貿(mào)往來日益密切的縮影。

一方面,，在全球貿(mào)易艱難復蘇的背景下,，歐洲企業(yè)源源不斷地將本地產(chǎn)品運往中國,，搶抓中國需求率先復蘇、中國市場潛力巨大的機遇,；另一方面,，歐洲跨國公司持續(xù)擴大在華業(yè)務與投資，在疫情條件下用實際行動為中國經(jīng)濟持續(xù)向好,、對外開放不斷加深投下信任票,。

5月底，歐洲最大車企德國大眾汽車集團宣布在華投資21億歐元,，大力推進電動車業(yè)務發(fā)展,。大眾汽車集團（中國）首席執(zhí)行官馮思翰表示，此次投資將使大眾集團在中國的本土化發(fā)展以及可持續(xù)移動出行戰(zhàn)略進一步深化,。中國市場的進一步開放也將給大眾帶來更多機遇,。

7月，法國達能集團宣布投資1億歐元“加碼”在華業(yè)務,，重點提升本地研發(fā)創(chuàng)新能力,，并及時將研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化?！耙咔椴]有阻擋中國政府進一步推進新一輪高水平對外開放的步伐,。我們看到外商投資法落地實施，為推進更高水平對外開放提供了法治保障,，一系列自貿(mào)試驗區(qū)的成功經(jīng)驗得到進一步復制推廣,，跨境電子商務綜合試驗區(qū)不斷擴容?！边_能全球高級副總裁李健表示,，達能堅信中國市場的發(fā)展?jié)摿Γ磥韺⒗^續(xù)扎根中國,，逐步擴大投資并加大科技創(chuàng)新,。