疫情發(fā)生以來,，不少客運(yùn)航班大幅縮減,，順豐航空貨運(yùn)卻依舊繁忙高效，為各地運(yùn)送了大量防疫及生活物資,，更顯示出全貨機(jī)運(yùn)輸速度快,、穩(wěn)定性高的優(yōu)勢。

由于起步較晚,，我國航空貨運(yùn)仍存短板,。“按照2019年統(tǒng)計(jì),，我國航空貨運(yùn)中,，客機(jī)腹艙運(yùn)輸依然是主要方式，貨運(yùn)量比重約占70%,，國內(nèi)航線比例更高,，達(dá)到82%?！崩顣越虮硎?，提高航空貨運(yùn)特別是國際航空貨運(yùn)能力，有利于維護(hù)我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,、提升中國經(jīng)濟(jì)的抗風(fēng)險能力,。

短板如何補(bǔ)？“隨著消費(fèi)升級加快,、內(nèi)需潛力釋放,，電子、時尚,、醫(yī)藥等高貨值產(chǎn)品的運(yùn)輸需求會逐步提升，帶動航空貨運(yùn)發(fā)展,?！崩顣越蚪ㄗh，有關(guān)地區(qū)和部門應(yīng)乘勢而上,、加強(qiáng)支持,，如通過籌劃新建,、盤活資源、“以客帶貨”等措施發(fā)展貨運(yùn)機(jī)場,，又如鼓勵航空貨運(yùn)企業(yè)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模,、成為綜合物流企業(yè)等，“逐步構(gòu)建功能完善,、布局合理,、銜接順暢的航空貨運(yùn)設(shè)施布局和通達(dá)全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系?！?/p>

同航空領(lǐng)域一樣,，鐵路運(yùn)輸過去也部分存在“重客輕貨”傾向?！敖陙?，經(jīng)過運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)推進(jìn)，鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)了企穩(wěn)回升,?！睆垥詵|告訴記者，2018年,，鐵路貨運(yùn)量在全社會貨運(yùn)量中的占比有所提升,，“雖有進(jìn)步，但較理想水平還有不小差距,，需要大力加強(qiáng),。”

在鐵路貨運(yùn)中,，高鐵貨運(yùn)最為“年輕”,。“近年來,，國鐵集團(tuán)做了大量探索,，比如利用不拉旅客的高鐵來運(yùn)貨、在空置的部分大件行李存放處隨車帶貨,，或選擇一些上座率不高的時段和線路,，騰出車廂做貨運(yùn)。此外,，專用的高鐵貨運(yùn)動車組也正在試點(diǎn),。”張曉東認(rèn)為,，高鐵貨運(yùn)的潛力和空間都很大,，“從長遠(yuǎn)看，我國利用全球最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)來發(fā)展高端貨運(yùn)，有利于為暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供高效,、節(jié)能,、穩(wěn)定的運(yùn)輸支撐?！?/p>