“1909年,，京張鐵路建成,；2019年，京張高鐵通車,。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平,，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展,，也見證了中國綜合國力的飛躍,。”北京至張家口高速鐵路2019年12月30日開通運(yùn)營,，習(xí)近平總書記作出重要指示,。

延伸，再延伸,！提速,，再提速！“十三五”以來,，一系列重大交通工程在大江南北先后落地,，推動(dòng)交通運(yùn)輸體系不斷完善，也讓我國發(fā)展“大動(dòng)脈”越來越強(qiáng)健有力,。

高速公路四通八達(dá),。2017年7月15日，京新高速全線貫通,，使北京與烏魯木齊的距離一舉縮短近1300公里,；雄安對(duì)外交通路網(wǎng)加快鋪就；延崇高速、廣吉高速等重點(diǎn)項(xiàng)目接連貫通……到“十三五”時(shí)期末,，我國高速公路通車?yán)锍填A(yù)計(jì)將達(dá)15.5萬公里,，居世界第一位。

高速鐵路一日千里,。寶蘭高鐵,、京呼高鐵、鄭渝高鐵……奮力實(shí)干,，喜訊連連,，到今年7月底我國高速鐵路營業(yè)里程已達(dá)3.6萬公里，居全球之首,，比“十二五”末增長84.2%,。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)快馬加鞭。北京大興國際機(jī)場(chǎng),、成都天府國際機(jī)場(chǎng),、青島膠東國際機(jī)場(chǎng)，一座座現(xiàn)代化新機(jī)場(chǎng)建成,，讓航空樞紐功能更強(qiáng),；重慶巫山、湖南湘西,、河北邢臺(tái),，數(shù)十座支線機(jī)場(chǎng)拔地而起，將空中航線越織越密,。

軌道交通不斷延長,。濟(jì)南、徐州,、廈門……“十三五”以來,，又有多座城市邁入“地鐵時(shí)代”。2019年,，我國城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)6172.2公里,，比“十二五”末增長93.2%，里程全球最長,。

交通運(yùn)輸體系的不斷完善，讓群眾的出行體驗(yàn)大大提升,。