“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟1日在京舉行政策研究專題發(fā)布暨研究院啟動活動,，發(fā)布了多份很有含金量的研究報告,。

“一帶一路”不僅是經(jīng)濟(jì)繁榮之路,，也是綠色發(fā)展之路,。當(dāng)天發(fā)布的《“一帶一路”綠色發(fā)展案例報告（2020）》共選取了13個項目案例,，這些案例中有中國企業(yè)投資建設(shè)的項目，有東道國發(fā)起,、中國企業(yè)承建的項目,，也有中國企業(yè)和其他國家企業(yè)合作開發(fā)第三方市場的項目。

報告指出,，中國在“一帶一路”建設(shè)實踐中始終秉持綠色發(fā)展理念,，推動基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳化建設(shè)和運營管理，在投資貿(mào)易中強(qiáng)調(diào)生態(tài)文明理念,，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境治理,、生物多樣性保護(hù)和應(yīng)對氣候變化。

建設(shè)綠色“一帶一路”,，看看中國企業(yè)都是怎么干的吧,！

【案例一】明明是去建碼頭的，居然還要孵化小海龜

加納特馬港新集裝箱碼頭項目的施工區(qū)域是海龜在西非的主要產(chǎn)卵地之一,。

中國企業(yè)在項目建設(shè)過程中格外注意對海龜生存環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測,，加強(qiáng)對海龜?shù)木偷乇Ｗo(hù)，專門建立了一座“海龜孕育中心”,。

將小海龜放在海灘上，讓其自行爬回大海,。新華社記者趙姝婷攝

中國建設(shè)者通過與加納野生動物保護(hù)協(xié)會合作,，聘請海龜孵化專家進(jìn)行指導(dǎo)，并組建了專業(yè)海龜保護(hù)巡邏隊,。截至2019年6月,，累計孵化并放生小海龜11114只，對保護(hù)海龜,、維持生態(tài)平衡具有明顯的改善作用,。

【案例二】為保護(hù)野生動物，鐵路大橋“長”高了

提起肯尼亞,，人們首先想到的就是秀麗的自然風(fēng)光,、成群的野生動物。這也是肯尼亞最引以為傲的“國家名片”。

內(nèi)馬鐵路穿過內(nèi)羅畢國家公園,。中國企業(yè)在項目設(shè)計中就考慮如何最大程度降低環(huán)境影響,，尤其是要保護(hù)野生動物遷徙通道。

中企承建的肯尼亞內(nèi)馬鐵路進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試 新華社記者張宇攝

為保證鐵路建成后野生動物尤其是大型動物如長頸鹿的自由通行,，內(nèi)馬鐵路一期采用了長達(dá)6.5公里的大橋全程穿越公園方案，最低橋墩7.5米,，最高橋墩達(dá)到41.5米,。

大橋還設(shè)置了聲屏障，降低列車通過時的噪音,，最大程度降低對野生動物的影響,。

【案例三】增加清潔能源供給，又著力保護(hù)當(dāng)?shù)佤~類

對巴基斯坦旁遮普省的當(dāng)?shù)厝藖碚f,，這里的夏天又長又熱,，但是由于電力短缺，人們卻不得不忍受著常常間隔一兩個小時就要停電一小時的情況,。

巴基斯坦卡洛特水電站的建設(shè),，增加了清潔能源供給，有助于緩解巴基斯坦電力供需矛盾,。

卡洛特水電站項目準(zhǔn)備進(jìn)行大江截流作業(yè)。新華社記者劉天攝

為保護(hù)生物多樣性,，中國企業(yè)組織專家開展關(guān)鍵棲息地評估,，為保護(hù)當(dāng)?shù)氐聂~類，在施工區(qū)樹立禁漁標(biāo)識,，在溢洪道設(shè)置有生態(tài)流量泄放孔和閘門,，用于機(jī)組停運期間泄放生態(tài)流量。

【案例四】供給安全衛(wèi)生飲用水,，也要促進(jìn)污染治理

孟加拉國水網(wǎng)密布,，但由于水處理設(shè)施嚴(yán)重不足，為居民提供安全衛(wèi)生的飲用水成為重要的民生問題,。

由中國企業(yè)承建的孟加拉國帕德瑪水廠項目將有助于改善首都達(dá)卡地區(qū)水質(zhì),、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、提高民眾生活質(zhì)量,。

施工過程中，中國建設(shè)者采取了一系列措施來應(yīng)對污染問題,，將生產(chǎn)用水循環(huán)利用,，減少生產(chǎn)廢水向附近自然水體的排放。

記者：高敬