參考消息網(wǎng)11月23日報道 （文/李勇 趙宇飛）

上千噸郵件有了新通道

每周二和周五,，來自全國各地的國際郵包，搭乘著中歐班列（渝新歐）從重慶團結(jié)村站出發(fā),。它們將在約10天后抵達立陶宛維爾紐斯,，再分撥至西班牙、法國等30多個歐洲國家。

新冠肺炎疫情期間,，全球海運,、空運受阻，中歐班列成為國際郵件應急疏運新通道,，在維護全球供應鏈穩(wěn)定方面,，交出一份出色的答卷。

如今,，以國際郵件應急疏運為契機,，中歐班列運郵已實現(xiàn)常態(tài)化，成為“一帶一路”上的“新郵差”,。其背后,，是中國郵政、海關和重慶市等各方歷時多年的創(chuàng)新探索——依托中歐班列突破國際鐵路運郵禁令,，構(gòu)建國際鐵路運郵新規(guī)則,，改寫國際鐵路運郵歷史。

今年初,，突如其來的新冠肺炎疫情,，讓中歐班列成為國際郵件應急疏運的“生命線”。

“以前,，國際郵件主要通過空運和海運運輸,，但疫情造成海運、空運受阻,，全國國際郵件一度積壓超過1500噸,。”中國郵政集團公司重慶市分公司總經(jīng)理周新峰說,。

緊急時刻,，中國決定利用中歐班列，對原計劃通過北京,、上海,、深圳三大國際互換局以空運方式寄出的郵件進行緊急疏運。

重慶市與中國郵政,、海關總署合作,，依托中歐班列（渝新歐），率先為疏運積壓國際郵件開辟出一條新通道,。

“中國郵政與海關總署,、重慶市等各方合作，在天津,、義烏,、南昌、長沙、南寧等8個口岸建立臨時轉(zhuǎn)關郵路,?！敝苄路逭f,，各方制定中歐班列（渝新歐）轉(zhuǎn)關新流程,，將原計劃通過北京、上海,、深圳三大國際互換局以空運方式寄出的郵件改道重慶,，利用中歐班列（渝新歐）緊急疏運。

4月3日,，全國首列國際郵包專列——中歐班列（渝新歐）“中國郵政號”在重慶正式發(fā)車,。它搭載著42箱國際郵件，約10天后抵達立陶宛,，再分撥至西班牙,、丹麥、瑞士,、法國等歐洲國家,。