參考消息網(wǎng)11月23日?qǐng)?bào)道 （文/李勇 趙宇飛）

上千噸郵件有了新通道

每周二和周五，來(lái)自全國(guó)各地的國(guó)際郵包,，搭乘著中歐班列（渝新歐）從重慶團(tuán)結(jié)村站出發(fā),。它們將在約10天后抵達(dá)立陶宛維爾紐斯，再分撥至西班牙,、法國(guó)等30多個(gè)歐洲國(guó)家,。

新冠肺炎疫情期間，全球海運(yùn),、空運(yùn)受阻,，中歐班列成為國(guó)際郵件應(yīng)急疏運(yùn)新通道，在維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面,，交出一份出色的答卷,。

如今，以國(guó)際郵件應(yīng)急疏運(yùn)為契機(jī),，中歐班列運(yùn)郵已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,，成為“一帶一路”上的“新郵差”。其背后,，是中國(guó)郵政,、海關(guān)和重慶市等各方歷時(shí)多年的創(chuàng)新探索——依托中歐班列突破國(guó)際鐵路運(yùn)郵禁令，構(gòu)建國(guó)際鐵路運(yùn)郵新規(guī)則,，改寫國(guó)際鐵路運(yùn)郵歷史,。

今年初，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,，讓中歐班列成為國(guó)際郵件應(yīng)急疏運(yùn)的“生命線”,。

“以前,，國(guó)際郵件主要通過空運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)輸，但疫情造成海運(yùn),、空運(yùn)受阻,，全國(guó)國(guó)際郵件一度積壓超過1500噸?！敝袊?guó)郵政集團(tuán)公司重慶市分公司總經(jīng)理周新峰說,。

緊急時(shí)刻，中國(guó)決定利用中歐班列,，對(duì)原計(jì)劃通過北京,、上海、深圳三大國(guó)際互換局以空運(yùn)方式寄出的郵件進(jìn)行緊急疏運(yùn),。

重慶市與中國(guó)郵政,、海關(guān)總署合作，依托中歐班列（渝新歐）,，率先為疏運(yùn)積壓國(guó)際郵件開辟出一條新通道,。

“中國(guó)郵政與海關(guān)總署、重慶市等各方合作,，在天津,、義烏、南昌,、長(zhǎng)沙、南寧等8個(gè)口岸建立臨時(shí)轉(zhuǎn)關(guān)郵路,?！敝苄路逭f，各方制定中歐班列（渝新歐）轉(zhuǎn)關(guān)新流程,，將原計(jì)劃通過北京,、上海、深圳三大國(guó)際互換局以空運(yùn)方式寄出的郵件改道重慶,，利用中歐班列（渝新歐）緊急疏運(yùn),。

4月3日，全國(guó)首列國(guó)際郵包專列——中歐班列（渝新歐）“中國(guó)郵政號(hào)”在重慶正式發(fā)車,。它搭載著42箱國(guó)際郵件,，約10天后抵達(dá)立陶宛，再分撥至西班牙,、丹麥,、瑞士、法國(guó)等歐洲國(guó)家,。