交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)總工程師孫武介紹,，此前的任務(wù)中,，我國航天器在近地軌道進(jìn)行過多次交會(huì)對(duì)接，都應(yīng)用了該微波雷達(dá),，優(yōu)異的表現(xiàn)證明,，我國已經(jīng)成功掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)。但不同的是,，這次交會(huì)對(duì)接是在38萬公里之外的月球軌道,，難度更大。

“與近地軌道相比,，月球軌道環(huán)境更復(fù)雜,，要克服月球引力影響，所以自動(dòng)交會(huì)對(duì)接對(duì)微波雷達(dá)提出的要求極為苛刻,。為此,，研制團(tuán)隊(duì)攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù)?！睂O武說,。

嫦娥五號(hào)的軌道器和上升器交會(huì)對(duì)接,，是體量相差巨大的“大追小”復(fù)雜受力過程，需要微波雷達(dá)的測角精度更高,。微波雷達(dá)項(xiàng)目主任設(shè)計(jì)師賀中琴介紹,，微波雷達(dá)主要作用在100公里到20米的中遠(yuǎn)程范圍，精度的提高大幅提升了精準(zhǔn)對(duì)接的勝算,。

12月6日,，航天科技人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳監(jiān)測嫦娥五號(hào)上升器與軌道器返回器組合體交會(huì)對(duì)接情況。新華社記者金立旺攝

此外,，裝有對(duì)接用應(yīng)答機(jī)的上升器在落月時(shí)難免形成揚(yáng)塵,，這些肉眼不可見的干擾將會(huì)嚴(yán)重影響測角精度。

為確保安全度過月球之旅,，設(shè)計(jì)師們?cè)趹?yīng)答機(jī)上安裝了特殊材料制成的防塵罩,，“就像戴上了護(hù)目鏡,，嫦娥的‘千里眼’就不會(huì)變成近視眼,。”25所設(shè)計(jì)師紀(jì)博說,。

減輕每一克重量都意義重大

這是嫦娥五號(hào)上升器與軌道器返回器組合體完成交會(huì)對(duì)接畫面,。新華社發(fā)（國家航天局供圖）

事實(shí)上，25所研制團(tuán)隊(duì)為這次交會(huì)對(duì)接打造的微波雷達(dá),，不僅是“千里眼”,，更是“順風(fēng)耳”，升級(jí)后的它更小巧,、更強(qiáng)大,、更可靠。

微波雷達(dá)在保證交會(huì)對(duì)接測量“本職工作”的同時(shí),，還開發(fā)了航天器之間雙向空空通信的“第二職業(yè)”,，從雷達(dá)與應(yīng)答機(jī)之間“一問一答”的傳輸方式，升級(jí)至軌道器與上升器之間的“溝通對(duì)話”,，實(shí)現(xiàn)了遙控指令和遙測參數(shù)的雙向傳輸,。

“以前就像老師上課點(diǎn)名，雷達(dá)發(fā)消息,，應(yīng)答機(jī)答到?，F(xiàn)在，它們還要負(fù)責(zé)上升器和軌道器之間的信息傳遞,?！辟R中琴說。

同時(shí),，在此前交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)減重一半的基礎(chǔ)上,，這次又進(jìn)一步開展了輕量化改進(jìn),。“每一克重量的減輕,，對(duì)嫦娥五號(hào)任務(wù)的意義都是重大的,。”孫武說,。