編者按：為進一步深入學習宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，推進用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦,、指導實踐,、推動工作，把制度優(yōu)勢更好地轉化為治理效能,，中央網(wǎng)信辦與光明日報社共同組織“實踐新論”網(wǎng)上理論傳播專欄,，陸續(xù)在光明網(wǎng)推出系列理論稿件和新媒體作品，解析理論與實踐之間的內(nèi)在邏輯,，敬請關注

習近平總書記多次指出，要“加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體,、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”,。對這一重要的論斷，可以從以下三個方面來理解：首先是關于論斷的提出背景,，我們國家經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展面臨的國際環(huán)境發(fā)生了深刻變化,，世界正在進入百年未有之大變局，相關的地緣政治以及經(jīng)濟格局都在發(fā)生重大的變化,；第二是我們國家發(fā)展的階段發(fā)生了變化,，從以前要滿足人民群眾不斷增長的物質文化生活需求，變化到要滿足人民群眾對于更加美好生活的追求,；第三個方面是我們國家的比較優(yōu)勢發(fā)生了變化,，以前我國參與國際競爭的主要優(yōu)勢是人口紅利和勞動力紅利，現(xiàn)在我國的比較優(yōu)勢變化為國內(nèi)統(tǒng)一的大市場優(yōu)勢,。

國內(nèi)統(tǒng)一的大市場,，通常用5組數(shù)據(jù)來說明：第一是14億人口，第二是9億勞動力,，第三是4億中等收入群體,，第四是1.7億高素質的勞動者，第五是1.2億市場主體,。在當前國際國內(nèi)需求相對趨弱的情況下,，我國統(tǒng)一大市場的潛力和吸引力正在展現(xiàn)出來。另外，從國際需求的趨勢來看,，我國仍需積極參與到CPTPP等重大的區(qū)域的合作計劃當中去,，通過內(nèi)需和外需、內(nèi)部和外部,、國際和國內(nèi)之間的相互促進,，形成新發(fā)展階段的新發(fā)展格局。

要做好大循環(huán),，早日實現(xiàn)新發(fā)展格局,，主線是要增強供給和需求之間的適配性。在新的發(fā)展階段和新的環(huán)境下,，供給和需求也有不同的內(nèi)涵,。從供給側來看，要繼續(xù)深化供給側改革,，通過創(chuàng)造新供給釋放新需求,。數(shù)字經(jīng)濟為全社會的數(shù)字化轉型按下了加速鍵，推動了新業(yè)態(tài),、新模式,、新產(chǎn)品和新技術的發(fā)展，另一方面也對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行了全方位的改造,，從而爆發(fā)出新的需求,。此外，還要繼續(xù)推進以城市群,、都市圈為主的新型城鎮(zhèn)化建設,。我國目前城市化率達到60%左右，接近中等水平,，世界上很多發(fā)達國家的平均水平約為70%-80%,。當前的新型城鎮(zhèn)化和過去的城鎮(zhèn)化有所不同，重點是要發(fā)揮都市圈,、城市群集聚要素的作用,，讓要素的流動更加暢通，讓規(guī)模經(jīng)濟的效應更加顯著,。目前,，我國的高鐵在全世界范圍都是處于領先水平，盡管如此,，我國在交通領域仍需改進,，通過構建立體化的交通強國也可以創(chuàng)造出巨大的需求。