“時(shí)速320公里,，運(yùn)行正常，預(yù)計(jì)30分鐘后抵達(dá)吉達(dá)站,?！鄙衬校涣懈咚倭熊?chē)在沙特麥加—麥地那高速鐵路（麥麥高鐵）上飛馳,，駕駛員塔里克專注操作,，不時(shí)通報(bào)行駛情況。麥麥高鐵開(kāi)通兩年多來(lái),，他已經(jīng)駕駛列車(chē)往返上百次,。“這條中國(guó)企業(yè)參與建設(shè)的高鐵開(kāi)通后,，兩座城市間的通勤時(shí)間縮短至兩小時(shí),，不僅極大緩解了交通壓力，也使沿線城鎮(zhèn)變得更有活力,?！?/p>

塔里克見(jiàn)證的變化，是當(dāng)前中國(guó)與海灣阿拉伯國(guó)家務(wù)實(shí)合作的一個(gè)縮影,。今年上半年,，雙方扎實(shí)推進(jìn)共建“一帶一路”，多領(lǐng)域合作逆勢(shì)上升,。能源貿(mào)易增長(zhǎng)30%以上,，達(dá)到近1億噸；新簽工程承包項(xiàng)目總額增長(zhǎng)14.5%,，已超過(guò)100億美元,。雙方還積極加強(qiáng)在數(shù)字化領(lǐng)域的合作，助力海灣阿拉伯國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)多元化,。

“有力提升當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸效率”

麥麥高鐵穿越阿拉伯沙漠,，連接吉達(dá)、拉比格,、阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城等重要站點(diǎn),，多家中國(guó)企業(yè)參與不同標(biāo)段建設(shè)。沙特地處地震帶且夏季溫度高,，為保證鐵路橋梁質(zhì)量,，中鐵十八局通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，在梁體中埋設(shè)溫度傳感器和應(yīng)變計(jì),，實(shí)時(shí)觀察梁體溫度變化,，及時(shí)調(diào)整施工工藝，滿足了橋梁防震及震后快速通車(chē)的性能要求,。沙特前交通大臣賈巴拉說(shuō)：“中國(guó)企業(yè)高質(zhì)量,、高標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目建設(shè),。高鐵有力提升當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸效率，促進(jìn)了沿線地區(qū)貿(mào)易和商業(yè)發(fā)展,?！?/p>