2020年,，我國載人深潛事業(yè)取得重大突破,。“奮斗者”號把10909米的中國載人深潛新紀(jì)錄,，標(biāo)注在了世界海洋最深處,，深潛人用奮斗換來了收獲滿滿的一年。

葉聰,，“奮斗者”號總設(shè)計師,。夜里九點(diǎn)多，在位于海南三亞的中科院深海所,，他來到工程實驗室,，確認(rèn)“奮斗者”號的技術(shù)細(xì)節(jié)，確保潛水器以最佳狀態(tài)交付給科研人員,。

中國船舶七〇二所,、“奮斗者”號載人潛水器總設(shè)計師葉聰：在海上顛簸搖晃，起吊回收,，包括海浪的沖擊,，對整個結(jié)構(gòu)的影響的話，應(yīng)該說都在我們的預(yù)計范圍之內(nèi),，性能很完美,。 

鑄就“完美”兩字的，是萬米深海的反復(fù)錘煉,。

11月初的海試中,，“奮斗者”號一次下潛到8850米左右時，艙內(nèi)的潛航員遇到了突發(fā)情況,。

中科院聲學(xué)所研究員,、“奮斗者”號潛航員楊波：我們當(dāng)時明確在艙內(nèi)感覺到一個類似我們拋掉壓載鐵的那個震動，有“梆”的一個聲音,，而且整個潛水器有個震動,。 

深海測試，既要風(fēng)險可控,，更要發(fā)現(xiàn)問題,。要知道，陸地上再周密的壓力試驗,，也無法完全預(yù)演真正的深海環(huán)境,。葉聰帶領(lǐng)海試團(tuán)隊根據(jù)異響的方位和音色連夜摸排,，當(dāng)晚就準(zhǔn)確查出一塊浮力材料與連接件之間因深海壓力產(chǎn)生的輕微錯位，風(fēng)險及時得到控制,。

中國船舶七〇二所,、“奮斗者”號載人潛水器總設(shè)計師葉聰：這種有大量的技術(shù)的和經(jīng)驗的沉淀以后，我們能夠從容地去面對一些問題和困難,，這個是整個團(tuán)隊最大的成長,。深潛人務(wù)實的態(tài)度讓“奮斗者”號越戰(zhàn)越強(qiáng)，在更極限的下潛中,，愈發(fā)可靠,、穩(wěn)定。11月10日,，“奮斗者”號突破10000米關(guān)口,，將中國載人深潛的記錄改寫為10909米！但這并不是奮斗的終點(diǎn),，而是解鎖深海的新鑰匙,。

中國船舶七〇二所、“奮斗者”號載人潛水器總設(shè)計師葉聰：我們對深潛的追求已經(jīng)沒有停留在五位數(shù)這個數(shù)字上,，這只是類似于一個拳擊手他的重量級的指標(biāo),。通過頻繁的下潛，在海底能夠找到著陸器,、能夠布放,、過幾天還能回收作業(yè)的現(xiàn)場的一些儀器設(shè)備，這是我們追求的目標(biāo),。海試中,，總設(shè)計師、兩名副總設(shè)計師和海試驗收專家組長分別帶隊,、親自下潛,。勇氣與執(zhí)著的背后，是中國載人深潛二十年磨出來的自信,。從舉步維艱成功跨入7000米的“蛟龍”,、到深度回撤至4500米突破關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備國產(chǎn)化的“深海勇士”、再到萬米海深的“奮斗者”——三代中國深潛人向大洋去求真,，在深海中務(wù)實,。今年，他們再次肩并肩,，選擇了戰(zhàn)風(fēng)斗浪、波瀾壯闊的航程,。

中國船舶七〇二所,、“奮斗者”號載人潛水器總設(shè)計師葉聰：我們8個人參加了“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號的海上試驗,，可以說跟著三個潛水器一起從圖紙到實驗室到了海上,，見證了三個潛水器完成了研制、投入了應(yīng)用,。 二十年接力奮斗,，厚積薄發(fā)的深潛人迎來了收獲滿滿的2020：

• “奮斗者”號核心部件國產(chǎn)化率超過96.5%；萬米海試期間,，成功下潛13次,，8次深度突破萬米；首次與“滄?！碧栔懫魍瓿呻p船雙潛,，在萬米洋底實現(xiàn)全球首次4K電視信號直播。 

• “深海勇士”號2020年內(nèi)完成了100個潛次的科考任務(wù),，創(chuàng)造了8天12潛次的新紀(jì)錄,。 

• “蛟龍”號完成最新改造，又將奔赴遠(yuǎn)洋科考,。 

中國船舶七〇二所,、“奮斗者”號載人潛水器總設(shè)計師葉聰：認(rèn)識、保護(hù),、開發(fā)海洋,，做更多的工作，這需要我們持續(xù)的努力,。應(yīng)該說除了深淵以外,，還有更多的陌生的環(huán)境需要我們用深潛的技術(shù)去解決一系列的問題。我們會跟“奮斗者”號一起奮斗,。

（總臺央視記者 周旋 趙曙光 田琪永 郝毅杰 唐志堅）