升級擴能，全盤布局織密物流網(wǎng)

新疆鐵路部門著眼全疆,，布局推進物流基地建設,，對阿克蘇、克拉瑪依北等13個物流基地實行改擴建,，加快準東北新疆宜化,、庫西富騰、五五新鎮(zhèn),、潤源長盛等18條鐵路專用線建設,，延長服務鏈條。

在石河子,，隨著新增兩條鐵路裝卸線的建成投用,，天業(yè)鐵路專用線貨物運輸能力得到大幅提升。新疆天業(yè)（集團）有限公司副總經(jīng)理嚴健說：“天業(yè)（集團）鐵路專用線不但滿足了企業(yè)自身需求,，今年還為石河子周邊其他企業(yè)運輸貨物560萬噸,，同比增長115%?！?/p>

阿勒泰地區(qū)富蘊縣有著豐富的礦產資源,，長期通過公路運輸，交通安全隱患和企業(yè)運輸成本大,。阿富準鐵路的開通,，為富蘊縣打開了一條金屬礦石外運的便捷通道。烏魯木齊貨運中心準東營業(yè)部副經(jīng)理常坤說：“富蘊站貨場日均發(fā)運量在四列左右,，目前富蘊貨場正在進行擴能改造,，將大大提高集裝箱的發(fā)運能力?！?/p>

2020年全年,，富蘊已發(fā)運金屬礦石480萬噸，比全年計劃運量增加180萬噸,。

2020年12月9日開通運營的格庫鐵路穿越阿爾金山,，把“天梯”搭上高原。這條新疆鐵路南部通道的吸附效應快速顯現(xiàn),。中國石化新疆石油分公司副總經(jīng)理曹志宏說：“格庫鐵路開通后,，成品油從庫車運往格爾木，運距縮短800公里,，與公路運輸相比,，費用下降41%左右,。”

青海鹽湖的鉀肥運往南疆庫車加工成復合肥,。新疆的成品油,、鋼材、玻璃,、面粉等貨物運往青海,、西藏，實現(xiàn)了西部省區(qū)的優(yōu)勢資源互補,，格庫鐵路開通不到一個月,，貨運量已經(jīng)超過30萬噸。