雛燕展翅,，不負(fù)芳華,。2018年10月份，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競(jìng)賽中,，她被授予全路技術(shù)能手稱號(hào),。

扎根基層，用堅(jiān)守傳遞實(shí)干精神

在世界上海拔最高,、線路最長(zhǎng)的高原鐵路當(dāng)“線路醫(yī)生”,，是什么樣的感受？

中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木工務(wù)段望昆線路車間副主任于本蕃有著切身體會(huì),。自2006年青藏鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來(lái),，于本蕃就在高寒缺氧的惡劣自然環(huán)境下,，堅(jiān)持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地區(qū)養(yǎng)護(hù)線路，一絲不茍地呵護(hù)著高原“天路”的每一寸鋼軌,。

2015年3月,，于本蕃帶領(lǐng)維護(hù)施工隊(duì)伍冒雪前往青藏鐵路布強(qiáng)格至唐古拉站區(qū)間巡查，發(fā)現(xiàn)一段路基出現(xiàn)塌陷,。險(xiǎn)情就是命令,，他立刻組織實(shí)施搶修。經(jīng)過(guò)近5個(gè)小時(shí)的路基夯實(shí),，線路順利開通,。為保證列車安全通過(guò),，體力已嚴(yán)重透支的于本蕃毅然決定留守現(xiàn)場(chǎng),，嚴(yán)密監(jiān)視整治路段狀態(tài)，臉凍得又紅又腫,。他說(shuō)：“我是黨員,，又是車間干部，多干點(diǎn)是應(yīng)該的,?！?/p>

阿西阿呷也是一位堅(jiān)守基層的鐵路人。她是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段5633/5634次“小慢車”列車長(zhǎng),。這列“小慢車”途經(jīng)的彝族聚居地,，是國(guó)家級(jí)貧困縣最為集中的地區(qū)之一，車上90%為彝族旅客,。

遇到彝族老鄉(xiāng)運(yùn)送土特產(chǎn),，阿西阿呷特意拍照發(fā)微信朋友圈，幫助老鄉(xiāng)拓展銷路,，“這些土特產(chǎn)特別受同事和朋友的歡迎,。常常老鄉(xiāng)們還沒(méi)下車，特產(chǎn)就在朋友圈訂購(gòu)一空,?！卑⑽靼⑦日f(shuō)。

20多個(gè)冬去春來(lái),，在這列穿越大涼山腹地的“小慢車”上,，阿西阿呷與彝族同胞建立了深厚的感情。她說(shuō),，能夠終生為他們服務(wù),，是她最大的心愿。

矢志不渝,，在平凡崗位上發(fā)光出彩

孟照林是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島西車務(wù)段董家口南站副站長(zhǎng),。