對于交通運輸部門來說,，春運是目前疫情防控面臨的一次“大考”，如何做到讓億萬旅客平安,、有序回家,，是擺在交通運輸部門面前的一道智慧命題。

《意見》提出,，公路,、鐵路、水運,、民航各單位要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作,。各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次,?？茖W組織售票和加強乘車管理，嚴格控制列車超員率,。加快推動“健康碼”全國一碼通行,，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。

“今年春運的客流量將會明顯減少，預計2021年全國春運期間累計發(fā)送旅客11.52億人次左右,，日均2880多萬人次左右,，比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多,?！?月28日，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在交通運輸部例行發(fā)布會上指出,，預計春運開始后，實際人數比預估數量還會稍微低一點,，隨著就地過年的政策提倡可能還會進一步減少,。從鐵路看，春運前車票的預售較往年同期下降近六成,。預計全國鐵路春運客流將下調至2.96億人次,。從民航看，預計今年春運期間通過民航出行的旅客量將明顯低于常年,。公路方面,，群眾自駕出行意愿將會進一步增強。

據吳春耕介紹,，為更好應對疫情防控和春運保障雙重挑戰(zhàn)和壓力,，交通運輸部門制定了春運疫情分類應對預案，區(qū)分疫情零星散發(fā),、區(qū)域聚集性疫情,、較大規(guī)模疫情暴發(fā)3種情況，在運輸組織,、運力安排,、安全檢查、協同機制等方面提出工作重點和要求,，確保疫情不因春運擴散,。

公路方面，交通運輸部印發(fā)《公路服務區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》,，指導各地科學規(guī)范做好公路服務區(qū)（含停車區(qū),，下同）和收費站疫情防控工作，要求除因疫情防控需要或出現其他必須關停的情況外,，公路服務區(qū)和收費站應保持開通運營狀態(tài),，為司乘人員提供便利化出行服務，未經批準不得擅自關閉公路服務區(qū)和收費站,。