光明日?qǐng)?bào)記者萬(wàn)瑪加光明日?qǐng)?bào)通訊員馬文蔡建庭

二月的青海高原依然銀裝素裹、寒風(fēng)凜冽,。

2月14日7時(shí)整,，高原古城西寧還未蘇醒,，在中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司西寧東車(chē)輛段的檢修大庫(kù)內(nèi)，臺(tái)車(chē)班工長(zhǎng)張青鎖已穿好作業(yè)服,、別上對(duì)講機(jī),，左手拿電筒、右手檢車(chē)錘,，作為工長(zhǎng)他總是提前到崗,，查看當(dāng)天“體檢”車(chē)輛的信息。

今年57歲的張青鎖,，是單位的人氣紅人,，一是因?yàn)樗麕ь^成立了“青鎖攻關(guān)”技術(shù)創(chuàng)新小組，二是他過(guò)了退休年齡卻還“賴(lài)”在崗位上,。今年正好是他堅(jiān)守的第40個(gè)春運(yùn),。

7時(shí)10分，張青鎖打開(kāi)車(chē)輛檢修流水線電源開(kāi)關(guān)確認(rèn)設(shè)備狀態(tài),，隨后來(lái)到停放在庫(kù)內(nèi)的待檢車(chē)輛旁,，“P70、C70,、G70,、N17K……”他手中的筆在小本子上一一記下車(chē)型、車(chē)況,。

“我的班組負(fù)責(zé)檢修貨運(yùn)列車(chē)，具體講就是對(duì)車(chē)輛的走行部,，行話(huà)叫轉(zhuǎn)向架,，進(jìn)行檢查維修?！睆埱噫i說(shuō),。

8時(shí)10分，開(kāi)完班前會(huì),，張青鎖帶著班組兄弟們3人一組出工檢修車(chē)輛,。

“車(chē)輛的轉(zhuǎn)向架在流水線上完成分解、沖洗,、翻轉(zhuǎn),、檢查和組裝，解決不同類(lèi)型的故障問(wèn)題,?！睆埱噫i向記者介紹。記者粗略計(jì)算,，張青鎖的臺(tái)車(chē)班組一年要完成4500多臺(tái)車(chē)輛,、9000余臺(tái)轉(zhuǎn)向架的“體檢”任務(wù)，是名副其實(shí)的“車(chē)輛醫(yī)生”。

“工長(zhǎng)在青藏鐵路干了40年,，焊工,、鉗工、質(zhì)檢員的活兒全都熟,，我們攻關(guān)小組里的技術(shù)好手全是工長(zhǎng)帶出來(lái)的,。”90后鉗工扎西東智欽佩地說(shuō)道,。

張青鎖一手創(chuàng)立的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“青鎖攻關(guān)小組”在整個(gè)青藏線都有知名度,，多年來(lái)他們自主研發(fā)了10個(gè)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，節(jié)約資金100萬(wàn)元以上,。這也是他過(guò)了退休年齡還“超齡服役”的主要原因,。

“技術(shù)斷檔比較嚴(yán)重，領(lǐng)導(dǎo)談話(huà)給我定下退休條件——培養(yǎng)出幾個(gè)得力的接班人,！證明我這個(gè)‘老賴(lài)’還有點(diǎn)用,。”在幽默言語(yǔ)間,，張青鎖和大伙許下了他們的新春祝愿,，“希望我們的鐵路車(chē)輛永遠(yuǎn)安全行駛在雪域天路上，為高原各族群眾送去節(jié)日物資,、捎去幸福安康,。”

《光明日?qǐng)?bào)》（2021年02月16日03版）