陳文玲補(bǔ)充說(shuō),，當(dāng)下,，中國(guó)面臨輸入性通脹、疫情,、輸入性產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈斷鏈風(fēng)險(xiǎn),，疊加人為斷鏈和俄烏沖突，外部環(huán)境比去年惡化,，加大了中國(guó)經(jīng)濟(jì)爬坡過(guò)坎的難度,。不過(guò)，她也強(qiáng)調(diào),，中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變,，“我們能看到中國(guó)的抗壓能力，中國(guó)的韌性,、彈性和空間,。完成全年5.5%的GDP增速目標(biāo)有難度，但只要有充分準(zhǔn)備,，處理得當(dāng),，全年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)可能會(huì)是前低后高,，實(shí)現(xiàn)我們的總體目標(biāo)?！?/p>

除了GDP,，管濤還重點(diǎn)提及一季度第一產(chǎn)業(yè)增加值6.0%的同比增速，“是增速最快的產(chǎn)業(yè),，背后反映的是中國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn),，糧食價(jià)格穩(wěn)定有保障”。他指出,，考慮到最近外部形勢(shì)變化,，大宗商品特別是能源和糧食價(jià)格上漲，中國(guó)糧食生產(chǎn)穩(wěn)定,，對(duì)國(guó)內(nèi)物價(jià)穩(wěn)定,、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定都具有重要意義。

近來(lái),，伴隨著一系列一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)字的公布,，“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”成為討論焦點(diǎn)。

在4月18日的中國(guó)經(jīng)濟(jì)一季報(bào)發(fā)布會(huì)上,，付凌暉回應(yīng)媒體“關(guān)于停產(chǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響”時(shí)表示,，一些疫情嚴(yán)重地區(qū)的企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)減產(chǎn)，交通物流受到影響,，也制約了工業(yè)生產(chǎn),。盡管存在這些問(wèn)題和壓力，但是我們要看到,，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)恢復(fù)還是有基礎(chǔ)有條件,。

從中央到地方，政策措施密集出臺(tái),。4月18日,，全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議召開(kāi)，要求努力實(shí)現(xiàn)“民生要托底,、貨運(yùn)要暢通,、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”。

央視新聞《相對(duì)論·大國(guó)季報(bào)》節(jié)目中,，卡車司機(jī),、長(zhǎng)三角汽車零部件制造廠負(fù)責(zé)人等市場(chǎng)主體提出問(wèn)題。