貨車(chē)司機(jī) 夏國(guó)玉：我們以前跑南京,，一天只能跑一次,，現(xiàn)在裝了這個(gè)系統(tǒng),，兩天可以跑三次,，一個(gè)月多跑了十幾次，多賺了一萬(wàn)多塊錢(qián),。跑得多就賺得多,，我們生活也開(kāi)心了。 

交通運(yùn)輸部：貨車(chē)司機(jī)實(shí)行“白名單”管理

針對(duì)物流面臨的問(wèn)題和貨車(chē)司機(jī)的煩惱，交通運(yùn)輸部昨天（4月19日）還表示,，將優(yōu)化貨車(chē)通行管控政策,，對(duì)貨車(chē)司機(jī)實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理，核酸檢測(cè)結(jié)果全國(guó)互認(rèn)通用,，建立貨車(chē)司機(jī)信息共享機(jī)制,，實(shí)行“白名單”管理。具體措施包括：對(duì)在中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在地市穿行,，或停留不超過(guò)4小時(shí)的貨車(chē)司機(jī),，不允許賦碼“帶星”；取締在高速公路主線(xiàn)或者服務(wù)區(qū)設(shè)置的防疫檢查點(diǎn),；對(duì)持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、健康碼綠碼,、體溫測(cè)量正常的貨車(chē)司機(jī),，各地要直接放行，規(guī)定有效期內(nèi)不能重復(fù)檢測(cè),；對(duì)到達(dá)目的地時(shí)核酸檢測(cè)結(jié)果超過(guò)48小時(shí)的,，可采用“核酸檢測(cè)＋抗原檢測(cè)”的方式，抗原檢測(cè)結(jié)果為陰性的,，要立即放行,。同時(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)追蹤機(jī)制，一旦核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性,，立即通知前方實(shí)施管控措施,。

政企攜手保供應(yīng)鏈資金鏈暢通

物流快遞不僅關(guān)系到物流業(yè)本身，還關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)市場(chǎng)主體能否正常運(yùn)轉(zhuǎn),。近期,，多個(gè)部委密集出臺(tái)措施想方設(shè)法保物流，交通運(yùn)輸部表示,，將優(yōu)化貨車(chē)通行管控政策,，對(duì)貨車(chē)司機(jī)實(shí)行核酸檢測(cè)結(jié)果全國(guó)互認(rèn)通用，并和相關(guān)部門(mén)建立貨車(chē)司機(jī)信息共享機(jī)制,，實(shí)行“白名單”管理,。工業(yè)和信息化部要求，把暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作為當(dāng)前穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的首要任務(wù),，加強(qiáng)通信大數(shù)據(jù)對(duì)暢通物流的精準(zhǔn)支撐,。同時(shí)，各地方也在積極作為,。在廈門(mén),，面對(duì)成本上升、原材料供應(yīng)緊張等問(wèn)題,，政府,、國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)攜手,，確保供應(yīng)鏈和資金鏈暢通。

這家農(nóng)產(chǎn)品壓榨加工企業(yè),，一天就可生產(chǎn)1100多噸食用油和2800多噸油粕飼料,。可就在去年底,，企業(yè)受制于原材料的供應(yīng),，甚至不得已關(guān)停了一條生產(chǎn)線(xiàn)。就在企業(yè)舉步維艱之時(shí),，一家大企業(yè)主動(dòng)提出要與他們合作,。

廈門(mén)建發(fā)股份農(nóng)產(chǎn)品集團(tuán)油脂油料事業(yè)部總經(jīng)理佘鵬：通過(guò)套期保值和資金支持，降低原料采購(gòu)成本,，規(guī)避價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),。我們有自有的租船團(tuán)隊(duì)和船舶資源，這大大縮短了貨物到港時(shí)間,。 　　依托合作伙伴在全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)布局的資源網(wǎng)絡(luò),，企業(yè)快速匹配到了低價(jià)優(yōu)質(zhì)的糧源。短短兩個(gè)多月,，就采購(gòu)到約20萬(wàn)噸生產(chǎn)原料,，原本停產(chǎn)的生產(chǎn)線(xiàn)也恢復(fù)了運(yùn)轉(zhuǎn)。