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一見(jiàn)·這件事,,總書(shū)記為何說(shuō)“具有歷史意義”(3)

烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū),新疆建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的標(biāo)志性工程,,自2015年底啟動(dòng)建設(shè)以來(lái),,以中歐班列為主要抓手,實(shí)現(xiàn)鐵路,、公路,、海鐵、公鐵聯(lián)運(yùn)等物流組織高效運(yùn)行,,雙向開(kāi)放大通道逐步形成,。

不僅僅是新疆,越來(lái)越多的中國(guó)內(nèi)陸腹地借助“鋼鐵駝隊(duì)”加快走向開(kāi)放前沿,,發(fā)展?jié)摿Φ玫竭M(jìn)一步激發(fā),。

一趟趟中歐班列,打開(kāi)了供需互促,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的共贏大門(mén),。從2016年到2021年,中歐班列年運(yùn)輸貨值由80億美元提升至749億美元,,增長(zhǎng)了9倍,,在中歐貿(mào)易總額中的占比從1.5%提高到8%。中歐班列所經(jīng)之處,,新的物流,、工業(yè)、商貿(mào)中心正拔地而起,。

面對(duì)新冠肺炎疫情沖擊,,中歐班列不僅成為暢通中歐貿(mào)易的“穩(wěn)定器”和“加速器”,也把國(guó)際社會(huì)緊缺的防疫抗疫物資和生產(chǎn)生活用品源源不斷地送達(dá)歐洲國(guó)家,,成為沿線各國(guó)攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”,。

從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”:

惠及世界的中國(guó)方案

絲路興,天下通,。

亞歐大陸上奔馳不息的中歐班列,,已經(jīng)成為“一帶一路”上的亮麗風(fēng)景。

在歷史長(zhǎng)河中,,總有一些精彩瞬間,,會(huì)定格為永恒,。2013年秋,習(xí)近平總書(shū)記先后提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議,。全球矚目下,,這條從歷史深處走來(lái)的合作共贏之路,掀開(kāi)了世界發(fā)展進(jìn)程的新一頁(yè),。

“‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利,,不是一枝獨(dú)秀的小利”“中國(guó)將推動(dòng)高質(zhì)量共建‘一帶一路’,使更多國(guó)家和人民獲得發(fā)展機(jī)遇和實(shí)惠”“共建‘一帶一路’正在成為我國(guó)參與全球開(kāi)放合作,、改善全球經(jīng)濟(jì)治理體系,、促進(jìn)全球共同發(fā)展繁榮、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的中國(guó)方案”……

幾年來(lái),,一批批旗艦項(xiàng)目拔地而起,,一個(gè)個(gè)民生項(xiàng)目拔節(jié)生長(zhǎng),走進(jìn)沿線國(guó)家和地區(qū)人民的生活,。它是干旱土地上噴涌而出的水,,是照亮暗夜的電,是伸向遠(yuǎn)方的路,,是值得期待的明天,。

大道致遠(yuǎn),海納百川,。截至今年6月初,中國(guó)已與149個(gè)國(guó)家,、32個(gè)國(guó)際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件,。世界清晰地看到,“一帶一路”把世界的機(jī)遇變?yōu)橹袊?guó)的機(jī)遇,,也把中國(guó)的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜绲臋C(jī)遇,。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)