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高溫下的列車“美容師”:給列車洗澡是體力活+技術(shù)活

近段時(shí)間,,天氣炎熱,,多地高溫,。在高溫天氣下,,為了讓旅客們有一個(gè)溫馨、舒適,、整潔的搭乘列車體驗(yàn),,有一群默默付出的列車“美容師”,。近日(8月5日),,總臺(tái)記者走進(jìn)北京鐵路列車整備場(chǎng),記錄下了他們一天的工作狀態(tài),。

高溫下的列車“美容師”:給列車洗澡是體力活+技術(shù)活

8月5日,,北京市最高氣溫達(dá)到了39℃。在北京鐵路列車整備場(chǎng),,工人們和一列綠皮火車同時(shí)抵達(dá)了站臺(tái),。完成前后防護(hù),封閉線路等安全防護(hù)工作后,清洗工作就開(kāi)始了,。給火車洗澡并不簡(jiǎn)單,,除了耗費(fèi)體力外,也是一項(xiàng)技術(shù)活兒,。

高溫下的列車“美容師”:給列車洗澡是體力活+技術(shù)活

北京客運(yùn)段乘服車間史云利:給火車洗澡,,不但是個(gè)體力活兒,還是個(gè)技術(shù)活兒,。像刷上面黃杠的時(shí)候,,要上下拉幾次,再橫著刷一次,,這樣才有效果,。擦玻璃的時(shí)候,也是先橫后豎,,再?zèng)_刷,。

高溫下的列車“美容師”:給列車洗澡是體力活+技術(shù)活

北京西站開(kāi)往重慶北站的Z3列車,運(yùn)行里程超過(guò)2000公里,。路途上列車會(huì)經(jīng)歷南方的雨水和北方的風(fēng)沙,,機(jī)械沖洗之后仍然需要人工沖洗作為輔助。一些凹陷件,,連接件,,工人都得用足了手上的力氣,反復(fù)沖刷,。5人班組,,負(fù)責(zé)清洗一輛500米長(zhǎng)的列車,90分內(nèi)要完成,。大家分秒必爭(zhēng),,才能保障列車按時(shí)發(fā)車。

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