除了早晚高峰,，正常時(shí)段途經(jīng)菜市口，細(xì)心的司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn),，你即使在左轉(zhuǎn)彎車道排在最后,，也能在綠燈結(jié)束前通過路口。

范永強(qiáng)說：“在信號(hào)燈的旁邊我們安裝了雷達(dá)檢測(cè)器,，我們的信號(hào)燈配時(shí)周期會(huì)隨著整個(gè)交通流量的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié),，哪個(gè)方向比如直行的車多，我們就多放直行,，左轉(zhuǎn)的車多,，我們就多放左轉(zhuǎn)。用最有效率的時(shí)間放行最大通行量的車,，自動(dòng)切換,。”

城市交通是城市流暢運(yùn)轉(zhuǎn)的脈絡(luò),，堵車是大城市難以治愈的通病,。新基建推動(dòng)下的新型智慧城市建設(shè)，正在改變著我們的生活,。

雷達(dá)探測(cè)傳感,、5G、人工智能,、AI算法,、大數(shù)據(jù)中心，給我們帶來綠波出行的體驗(yàn),。

利用智能感知技術(shù)和數(shù)據(jù)智能分析形成智能網(wǎng)聯(lián),，正在實(shí)現(xiàn)對(duì)城市中行人、車輛,、道路等目標(biāo)的全面感知,。新基建是智慧城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)，支撐各類智慧系統(tǒng)的融合和應(yīng)用，更科學(xué)高效地幫助城市管理者管理和決策,，也為生活在城市的人們提供更細(xì)致便利的服務(wù),。

8月8日，北京公交集團(tuán)升級(jí)了“一路同行”手機(jī)APP,。新版APP可以幫助市民搜索規(guī)劃出行路線,、導(dǎo)航指引最近的公交站點(diǎn)、實(shí)時(shí)顯示需要候車的時(shí)間,、即將到站車輛車內(nèi)乘客是否擁擠,、是否有座以及上車下車提醒。

新型智慧城市帶來更智能的智慧出行,，給穿梭在城市的人們提供便利,。

新型智慧城市最終是服務(wù)于人。我們的城市正在被越來越多的技術(shù)終端所感知,，實(shí)時(shí)收集多樣化感知數(shù)據(jù),，智能分析數(shù)據(jù)信息，正在北京這樣的超大城市中發(fā)揮著作用,。

新基建正在給城市新型管理和服務(wù)智慧化帶來變革,。大數(shù)據(jù)時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了“人與人”“人與物”“物與物”之間的協(xié)同感知,。

新型智慧城市,，我們每個(gè)人的身份信息等數(shù)據(jù)，正在與城市管理相融合,，提高城市運(yùn)行管理和公共服務(wù)水平,，這就是讓數(shù)據(jù)多跑路、讓群眾少跑腿的一網(wǎng)通辦,。