央視網(wǎng)消息（焦點(diǎn)訪談）：9月1日，正在太空出差的神舟十四號航天員乘組執(zhí)行了首次出艙任務(wù),。這也是問天實(shí)驗(yàn)艙在軌運(yùn)行以來的第一次出艙任務(wù),，備受矚目。兩位出艙的航天員陳冬,、劉洋經(jīng)受住了極端環(huán)境對他們身體和精神的極大挑戰(zhàn),，與留在艙內(nèi)的蔡旭哲和地面飛行控制人員配合默契，圓滿完成了這次的出艙活動任務(wù),。這次出艙活動都有哪些亮點(diǎn),，執(zhí)行過程中又有哪些新設(shè)備亮相呢？

北京時間9月2日0時33分,，經(jīng)過約6小時的出艙活動,，神舟十四號航天員陳冬、劉洋,、蔡旭哲密切協(xié)同,，完成出艙活動期間的全部既定任務(wù)，陳冬,、劉洋安全返回問天實(shí)驗(yàn)艙,，出艙活動取得圓滿成功。

讓我們把目光放回到9月1日的18時26分,，在距離地面約400公里的太空軌道上,，航天員陳冬成功開啟問天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙出艙艙門,，開始了神舟十四號航天員乘組的第一次艙外之旅。與神舟十二號,、神舟十三號乘組從天和核心艙的節(jié)點(diǎn)艙出艙不同,，神舟十四號航天員是從問天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙出艙的。相較于天和核心艙的節(jié)點(diǎn)艙,，問天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙內(nèi)部空間更大,，有將近14立方米，艙門也更加寬敞,。

航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計師朱光辰說：“氣閘艙的艙門直徑是1米,，原來的艙門直徑是850毫米，是允許航天服通過的最小直徑,，1米是相對來說更舒適的一個直徑,。”

不僅更大更舒適,，氣閘艙作為一個專用的出艙通道,，所在的位置還有不少便利之處，將成為以后航天員出艙的首選,。

朱光辰說：“氣閘艙的位置在整個密封艙的尾端,，就是盲端，從這個位置進(jìn)行出艙活動,，對其他艙段不會有太大影響,。比如說由節(jié)點(diǎn)艙出艙，節(jié)點(diǎn)艙泄壓之后,，整個艙就不能進(jìn)人了,，整個空間站的交通就要臨時中斷一段時間。但是由問天的氣閘艙出艙,，就不存在這個問題,。”

因?yàn)槭鞘状螁⒂脷忾l艙出艙,，航天員出艙順利與否是技術(shù)人員最關(guān)注的焦點(diǎn),。這次出艙和過去還有一個明顯的不同，氣閘艙的出艙口朝向地球,，從這里出艙的時候,，航天員直接看到的就是地球。

朱光辰說：“兩個口的位置不一樣,，完全由空間站的設(shè)計和有效載荷需求的設(shè)計來考慮,，核心艙的出艙口放在朝天的方向，因?yàn)槌氐姆较蛞獙虞d人飛船。實(shí)驗(yàn)艙以實(shí)驗(yàn)為主,，朝天方向有利于開展暴露實(shí)驗(yàn),，所以把這個位置留給有效載荷了，這樣人出艙由對地的方向出艙,?！?/p>

出艙就看到地球，這也給了航天員一個很明確的方位感,。于是,，神舟十四號航天員出艙后，我們第一次看到這樣的景象：中國空間站,、艙外航天員、地球,、問天機(jī)械臂出現(xiàn)在同一個畫面中,。航天員出艙時，在固定好雙腳的限位器以后,，再把艙外操作臺固定到限位器所在的平臺上,。從外觀上，這次出艙所使用的裝備看上去和前幾次差不多,，但實(shí)際上,，技術(shù)人員進(jìn)行了不少細(xì)微的優(yōu)化。

根據(jù)此前航天員出艙后的反饋,，這次航天員出艙所使用的工具從重量,、材質(zhì)等都進(jìn)一步進(jìn)行了優(yōu)化，這個艙外操作臺跟過去比就輕了四公斤,。一般人理解,，太空上沒有重力，航天員拿起來似乎并沒有區(qū)別,，為什么還要進(jìn)行這樣的調(diào)整呢,？

航天科技集團(tuán)五院總裝與環(huán)境工程部宇航產(chǎn)品設(shè)計副主任工程師王哲說：“幾個主承力的結(jié)構(gòu)，材質(zhì)這次進(jìn)行了一定程度優(yōu)化,，使整體質(zhì)量,，包括它的質(zhì)心、轉(zhuǎn)動慣量都降低了,。因?yàn)楹教靻T操作的時候,，是扶著它最下邊的扶手，艙外操作臺的質(zhì)心越接近手部的位置就越好操作,，慣量越小,，擺動的時候就更省力。”

科技人員所進(jìn)行的一切努力都是為了航天員出艙時更有效率和更安全,。這次出艙,，有一項(xiàng)任務(wù)是安裝電纜保護(hù)罩，這也是根據(jù)前幾次航天員出艙時的個體感受進(jìn)行的改進(jìn),。

航天員陳冬在打開艙門后,，將保護(hù)罩仔細(xì)地安裝在電纜上。隨后,，航天員出艙的任務(wù)有抬升全景相機(jī),、安裝拓展泵組、艙外自主轉(zhuǎn)移應(yīng)急返回能力驗(yàn)證等,，這幾項(xiàng)都是前幾次出艙時航天員進(jìn)行過的,。

朱光辰說：“因?yàn)榕撏獾臄z像機(jī)數(shù)量比較多，所以每個新的艙段上去都有這個工作,，之所以需要人去抬,，是因?yàn)橥ㄟ^自動裝置去實(shí)現(xiàn)會增加整個系統(tǒng)的復(fù)雜程度，而且航天員在一開始執(zhí)行艙外活動任務(wù)的時候,，也應(yīng)該是循序漸進(jìn),，從一些比較常規(guī)的作業(yè)項(xiàng)目開始，完了之后逐漸增加復(fù)雜程度,?！?/p>