9月29日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919迎來了一個(gè)非常重要的時(shí)刻——獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證,，這就意味著C919具備了交付客戶并投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的“安全資質(zhì)”,。從2007年立項(xiàng)到今天，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919走過了15年的時(shí)間,。

（視頻制作：總臺(tái)空天逐夢(mèng)融媒體創(chuàng)意工作室）

中國(guó)商飛總裝制造中心,，這里是C919誕生的地方，承載著幾代航空人的共同夢(mèng)想——讓中國(guó)的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天,。在它旁邊的草坪上,，停放著兩架飛機(jī)，運(yùn)-10和麥道-82,，它們已經(jīng)在這里靜靜停放了三十多年,，盡管早已無法飛翔，但它們一直在這里,，見證著C919的啟航之路,！在它們的前面，是一座象征騰飛的雕塑,，基座上“永不放棄”四個(gè)大字,，講述著幾代中國(guó)航空人追逐夢(mèng)想的故事。

2006年,，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)第一次進(jìn)入公眾視野,，這一年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》,，大型飛機(jī)被確定為16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一,。此后，圍繞大飛機(jī)的立項(xiàng)工作全面展開,。

2007年12月21日,，歷時(shí)五年研制，第一架ARJ21飛機(jī)總裝下線,。在此后的6年時(shí)間里,，ARJ21累計(jì)飛行5000多小時(shí)，完成了300項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù),，成為當(dāng)時(shí)世界上試飛時(shí)間最長(zhǎng)的飛機(jī),。有了ARJ21的探路，中國(guó)航空人終于看到了大飛機(jī)成功的曙光,，2007年,，就在ARJ21下線的同一年，C919大型客機(jī)立項(xiàng),。