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【我們這十年@坐標(biāo)中國】“基建狂魔”出圈,打造基建速度名場面

中新網(wǎng)北京10月10日電 題:“基建狂魔”出圈,,打造基建速度名場面

記者 李金磊

中國為什么會(huì)被世界稱為“基建狂魔”,?看看這些名場面就明白了。

【我們這十年@坐標(biāo)中國】“基建狂魔”出圈,,打造基建速度名場面

9小時(shí)改造火車站馬斯克驚嘆

“基建狂魔”的速度有多快,?眼睛一閉一睜,9個(gè)小時(shí)過去了,,一座火車站改造完了,。

這座一夜之間“換血”的火車站是福建龍巖火車站,由中鐵四局施工,。2018年1月19日18:30,,隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下,1500余名工人同時(shí)上陣,。要在9個(gè)小時(shí)內(nèi)完成火車站的大改造,,施工時(shí)間非常緊張。

此次龍巖站站改撥接施工為I級(jí)封鎖施工,,共包含4個(gè)龍口,,7個(gè)撥接工作面3組道岔拆除、3組道岔插鋪的施工,。機(jī)器轟鳴,、火星四濺,密密麻麻的工人有條不紊分工協(xié)作,,畫面猶如電影大片,。

最終,1月20日凌晨2點(diǎn)多,,經(jīng)過近9個(gè)小時(shí)的緊張奮戰(zhàn),,工人們圓滿完成了道岔拆鋪、攏口撥接,、信號(hào)換裝I級(jí)施工,,龍巖站站改撥接順利完成,漳龍鐵路,、贛龍鐵路,、贛瑞龍鐵路、新建南龍鐵路順利接入龍巖站新站房。

龍巖站9小時(shí)完成大改造,。 供圖

龍巖站9小時(shí)完成大改造。 中鐵四局供圖

龍巖站站改撥接是南龍鐵路管線內(nèi)最大的一次撥接,,此次撥接為南龍鐵路開通奠定了基礎(chǔ),,南龍鐵路建成通車后兩地通行時(shí)間縮短至1.5小時(shí)。

9小時(shí)改造火車站的場面讓世界再次為中國速度折服,。美國企業(yè)家埃隆?馬斯克也在社交媒體上為其點(diǎn)贊,,并感慨:“中國在先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施上的發(fā)展要比美國快100多倍!”