研判后,，專家給出答案：這是由于風(fēng)速和風(fēng)向的緣故觸發(fā)的大橋渦振現(xiàn)象,。渦振，指的是大跨度橋梁在特定風(fēng)速下出現(xiàn)的一種振動現(xiàn)象,。在黃茅海工程設(shè)計(jì)規(guī)劃初期,，鮮榮接到一項(xiàng)讓他意想不到的任務(wù)：跨海懸索橋要避免渦振。11年前,，鮮榮博士畢業(yè)論文專項(xiàng)課題研究的就是渦振,。在他的認(rèn)知里：沒有任何一座懸索橋可以避免渦振。這場突如其來的振動,，更讓黃茅海設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)倍感壓力,。

在超級工程背后，總有不為人知的艱難,。三家國內(nèi)頂尖實(shí)驗(yàn)室,，200余套細(xì)化實(shí)驗(yàn)方案，歷時(shí)兩年，終于傳來好消息,，在模擬黃茅海海域的風(fēng)力條件下,，實(shí)驗(yàn)室渦振數(shù)據(jù)為零,。

由此,，黃茅海跨海通道設(shè)計(jì)終于定型,?？绾Ｍǖ酪浴癈”字形掠過峽灣，兩座斜拉橋飛架海面,。其佇立在海上的5座纖腰獨(dú)柱式“小蠻腰”造型異形索塔,，塔高254.7米，相當(dāng)于90層樓的高度,。其中,，三座主塔牽拉的黃茅海大橋跨徑2×720米，將成為世界最大跨徑三塔斜拉橋,。建成后的黃茅?？绾Ｍǖ溃瑢⑹谴鬄硡^(qū)醒目地標(biāo)之一,。

鮮榮：“黃茅海工程方案,，是系統(tǒng)集成與創(chuàng)新突破，突破了行業(yè)從通道的規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、建造的總體思路，從未來看現(xiàn)在,，是領(lǐng)先于現(xiàn)在的一個(gè)時(shí)代的東西,。”

2020年6月,，黃茅?？绾Ｍǖ拦こ陶絼庸ぁ９こ痰?個(gè)標(biāo)段,，領(lǐng)軍的都是具有豐富建橋經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍,，可是進(jìn)場之后，一時(shí)都對主塔的建造工藝束手無策,。5座異型主塔是整個(gè)工程的靈魂,，為了對抗意外的輪船撞擊，塔基部分為順應(yīng)航道方向的橢圓形,；塔柱形狀向上漸變,，至橋面變?yōu)槟茏畲蟪惺軜蛎胬Φ膱A形；為了適應(yīng)鋼索壓力，塔頂部分再次漸變?yōu)闄E圓,。

潘放：“結(jié)構(gòu)對在臺風(fēng)多發(fā)地區(qū)是最安全的,，受力是比較合理的，所以我們選擇了這個(gè)結(jié)構(gòu),?！?/p>

主塔設(shè)計(jì)線條靈動，如同一座座海上“小蠻腰”,?？墒菂^(qū)別于傳統(tǒng)索塔的端方和規(guī)則，主塔形狀的扭絞與漸變,，不但造型打破了常規(guī),，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了施工單位的經(jīng)驗(yàn)范疇。

保利長大黃茅?？绾Ｍǖ繲5合同段項(xiàng)目經(jīng)理湯明：“對于這種從圓到橢圓,，沒有一個(gè)截面是一樣的，除非完完整整從下到上做200多米一整套模板,，代價(jià)又太高,，逼著我們沒有辦法?！?/p>

面對這5座變截面獨(dú)柱塔,，以往的成熟建造工藝都沒有了用武之地。這也倒逼建設(shè)者必須創(chuàng)新建造工藝,，尋求突破,。歷經(jīng)數(shù)十次研討，長達(dá)半年的聯(lián)合攻關(guān),，一套全新的技術(shù)方案終于成型,。

創(chuàng)造性使用木質(zhì)模板建造混凝土塔，這在世界橋梁史上也是首創(chuàng),。圍繞異型主塔的建造,，促成了40余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的成熟。僅僅在T5標(biāo)段,，就誕生建造專利技術(shù)20余項(xiàng),。

每個(gè)周二，施工經(jīng)驗(yàn)交流會都會按時(shí)進(jìn)行,。以建設(shè)品質(zhì)工程為目標(biāo),，工程管理必須追求極致。作為交通運(yùn)輸部首批公路水運(yùn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目,，黃茅?？绾Ｍǖ拦こ虅?chuàng)造了一年內(nèi)項(xiàng)目立項(xiàng),、施工圖批復(fù)、全面開工大干的“黃茅海速度”,。采用標(biāo)準(zhǔn)化,、工廠化、裝配化作業(yè)工藝,，施工效率是以往的3倍,。主橋樁基施工共計(jì)196天，比預(yù)期目標(biāo)提前近2個(gè)月,。

交通運(yùn)輸部公路局副局長周榮峰：“黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目全面貫徹新發(fā)展理念,，以高質(zhì)量發(fā)展為主題,，認(rèn)真打造平安百年品質(zhì)工程的具體要求，精心組織,、精心設(shè)計(jì),、精益建造，正是推進(jìn)交通高質(zhì)量發(fā)展的生動體現(xiàn),?！?/p>

每到有閑暇的時(shí)候，潘放都會拿起相機(jī),，記錄下工程的生長歷程,。