春天,，清晨第一縷陽光灑向北京前門大街,，幾聲燕鳴清脆悅耳。沉睡的古都開始蘇醒,，北京雨燕從遠方歸來,，在正陽門安家。

“前門樓子九丈九,，四門三橋五牌樓”,。老北京的這句俗語，說的就是正陽門,。明清兩朝,，正陽門是北京內城的正南門，又居皇城前方,，民間便稱為“前門”,。

歷史上，正陽門是“九門之首”,，規(guī)格和形制都是最高,，有“國門”之稱。如今,，它不僅是北京城內唯一城樓,、箭樓保存完好的城門，還是《世界遺產名錄》中的重要古建筑——2024年,，“北京中軸線——中國理想都城秩序的杰作”成功申遺,，正陽門是中軸線上15個遺產構成要素之一。

幾百年來,，正陽門幾經玉損,、修繕和改造，櫛風沐雨又看盡世事變遷，唯有燕鳴聲聲如昨,。在古建樓宇間掠影穿梭的雨燕,，為北京城厚重的歷史增添一抹靚麗的活態(tài)文化遺產。

正陽門箭樓、城樓,。攝/北京日報記者李治宏

一門觀古今

1949年2月3日,，農歷正月初六，北平城寒風凜冽,，正陽門外,，老百姓卻在夾道歡慶——解放軍在此舉行隆重的入城儀式。軍隊穿城門而過,，整齊的步伐踏出了歷史的新鼓點,。

這是正陽門迎來的歷史性時刻。自誕生后的幾百年間,，正陽門曾和皇權密不可分,。

正陽門最早稱麗正門，是元大都城的南城垣正門,。明正統元年（1436年）至正統四年大規(guī)模修建京城城垣和城門,，正陽門加筑了甕城、箭樓,、東西閘樓，建造石橋,、牌樓,，才形成了完整的格局，麗正門也更名為正陽門,。

正陽門不是一扇“門”,，而是一個整體。北面的城樓,，南面的甕城,、箭樓等設施，共同組成了這內城九門之首,。

老百姓說“前門樓子九丈九”,，并非指具體高度，城樓通高達到了43.65米,，是城門樓中最高者,。一句“九丈九”，道出了正陽門在人們心中的至尊形象。

“四門三橋五牌樓”則折射著正陽門的氣派——“四門”指四個門洞,，即城樓門洞,、箭樓門洞、甕城兩側東西閘門各一個門洞,；“三橋”是箭樓前方護城河上的正陽橋,，橋面被欄桿分隔成三路通道；“五牌樓”是正陽門前“六柱五間”的跨街牌樓,，九門中它規(guī)格最高,。

正陽門箭樓和牌樓,。攝/北京日報記者李治宏

正陽門被稱為“九門之首”，不止是因為高大氣派,。正陽門的箭樓門洞開在城臺正中,，專走龍車鳳輦，是內城九門中唯一箭樓開門洞的城門,；正陽橋居中的通道正對著箭樓門洞,，稱為御道，只有皇帝才能通行……種種將皇室與普通老百姓區(qū)隔開的做法,，彰顯著正陽門的至高規(guī)制,。

藏于故宮博物院的《康熙南巡圖》，記錄了康熙南巡歸來時進正陽門的盛況——先行侍衛(wèi)跨馬排成兩行,，穿越正陽門緩緩而來,。牌樓南側，康熙皇帝乘坐在八個人抬的肩輿上,，以華蓋為前導,，武裝騎士護衛(wèi)，緩步返回皇宮,。

至于正陽門外的民眾,，在圖中，大街上“閑雜人等”一律回避,，店鋪,、住家門窗緊閉，街口的柵欄門也都關閉,，并有禁軍把守,，哄趕人群……

正陽門與生活在這里的老百姓歲歲相望，但在相當長的時間里,，兩者卻始終保持著某種微妙的距離,。

而作為“國門”,，正陽門也是命途多舛。乾隆四十五年（1780年）,，道光二十九年（1849年）,，箭樓曾兩度失火被毀。1900年,，八國聯軍侵入北京,，箭樓被焚毀。

城垣倒塌,，灰塵中卻激起了民族覺醒的意志,，百年民族抗爭歷程和解放復興之路也由此開啟。

1915年,，當時的北洋政府內務總長朱啟鈐主持前門城垣的改造工程,，委托德國人羅思凱格爾改建正陽門箭樓，1916年竣工,。

改建后,，正陽門甕城月墻及東西閘樓被拆除，箭樓被改造成為單體的建筑,，新開拓的門洞與道路打通了北京東西長安街和兩條南北交通線,，解決了前門城樓一帶的交通擁堵問題。

回看,，這是一次極具象征意義的改建,。正如封建王朝已成昨日，正陽門也不再是不可撼動的皇家禁地,，拆除甕城更為城市發(fā)展注入了一股務實的動力,。

時代的洪流滾滾向前，正陽門一旦從高壇走下,，必將走向人民,。

1915年改建后，箭樓更成了北京人游覽的場所,，1928年辟為國貨陳列所，30年代增設電影院,，1949年藝人魏喜奎等組織大眾游藝社在箭樓演出,。1949年，中國人民解放軍在正陽門舉行盛大的入城式,，正陽門見證了歷史翻開新的一頁,。

1989年和1991年，正陽門箭樓,、城樓分別修繕,，并對公眾開放。人民的正陽門，成為一座展示老北京歷史文化的博物館,，成為北京的象征,。

一燕鳴故里

每年陽春時節(jié)，北京雨燕如游子從遠方歸來,，在北京的樓宇之間穿梭盤旋,。它們沿著中軸線上的歷史古建筑啁啾鳴唱，安家落戶,，其中,，正陽門是它們的最愛之一。

每逢此時,，正陽門不僅是人們心中理想都城秩序的構成要素,，也成為雨燕的“理想居所”。

2024年7月，北京雨燕圍繞正陽門飛舞,。攝/北京日報記者李治宏