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東營市委書記申長友:摒棄資源依賴 推進城市轉(zhuǎn)型(1)

2017-03-09 15:21:21  中國國際廣播電臺    參與評論()人

編者按:推進資源型城市轉(zhuǎn)型,,是黨中央,、國務(wù)院始終高度重視的重大課題。在全國“兩會”召開之際,,我們邀請到了全國人大代表,、我國著名的石油城市—山東省東營市的市委書記、市人大常委會主任申長友,,就資源型城市轉(zhuǎn)型問題進行專訪,。

山東省東營市的市委書記、市人大常委會主任申長友

山東省東營市的市委書記,、市人大常委會主任申長友

記者:歡迎申書記來中國國際廣播電臺,,首先請您向海內(nèi)外朋友簡要介紹一下東營的基本概況。

申長友:東營處于黃河尾閭,,是黃河三角洲的中心城市,,是我國第二大油田—勝利油田所在地,,于1983年10月建市,面積8243平方公里,,人口211萬,。這座城市有三個特點:第一,濕地生態(tài)城,。黃河從東營注入渤海,,造就了神奇壯美的黃河三角洲,形成了“黃藍交匯”的奇觀,。濕地資源豐富,,濕地面積占全市國土面積的30%多。15.3萬公頃的黃河三角洲國家級自然保護區(qū),,是我國暖溫帶最完整,、最廣闊、最年輕的濕地生態(tài)系統(tǒng),。第二,,石油工業(yè)城。作為勝利油田主產(chǎn)區(qū),,集中了勝利油田85%的產(chǎn)量和80%的石油地質(zhì)儲量,,為國家能源安全作出了重要貢獻。第三,,魅力創(chuàng)業(yè)城,。作為山東省唯一全部納入黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)兩大國家戰(zhàn)略的市,作為環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展和京津冀協(xié)同發(fā)展城市,,在中央和山東省委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,,我們正在貫徹新的發(fā)展理念,向率先全面建成小康社會,、加快建設(shè)美麗幸福新東營的目標(biāo)邁進,。我們歡迎海內(nèi)外朋友到東營考察觀光、投資興業(yè),。

記者:我們知道,,近年來國際油價斷崖式下跌,給石油資源型城市發(fā)展帶來了嚴(yán)重沖擊,,目前東營的發(fā)展情況怎么樣,?

申長友:這兩年,受國際原油價格持續(xù)低迷的影響,,東營經(jīng)濟遇到了前所未有的困難和挑戰(zhàn),,面臨資源型城市轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟升級的雙重任務(wù)、雙重壓力,。我們認(rèn)真貫徹中央和省里穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)的政策措施,,迎難而上,,積極作為,促進了經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展,。一是主要指標(biāo)增幅好于同類資源型城市,。2016年,全市生產(chǎn)總值達到3479.66億元,,同比增長7%,;工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入1.3萬億元,居山東省第四位,;地方公共財政收入達到221.87億元,。二是穩(wěn)中向好的態(tài)勢明顯。特別是先行指標(biāo)表現(xiàn)較好,,去年全市貸款余額比年初增加476.3億元,增長15.7%,,增量和增速均居山東省第二位,;不良貸款率為1.44%,處于較低水平,;工業(yè)用電量增長10.1%,,居山東省第一位。三是城市競爭力顯著提升,。全市人均GDP達到16.4萬元,,居全國地級市第三位,總量和人均在所有石油城市中均居第一位,。各項事業(yè)全面進步,,是全國文明城市。

記者:聽了申書記的介紹,,我們感受到了東營發(fā)展的良好態(tài)勢,。東營在嚴(yán)峻的形勢下突破重圍,主要因素有哪些呢,?

申長友:東營這幾年的發(fā)展,,主要得益于幾個方面:

第一,得益于中央和山東省的大力支持,。中央高度重視資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展問題,,高度重視黃河三角洲開發(fā)建設(shè),先后批復(fù)《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,,把東營列為環(huán)渤海地區(qū)重要節(jié)點城市,、京津冀協(xié)同發(fā)展城市,批復(fù)設(shè)立了國家級黃河三角洲農(nóng)業(yè)高新區(qū),、東營綜合保稅區(qū),,為東營的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了重大機遇,。在中央和省里的支持下,長期制約地?zé)捚髽I(yè)發(fā)展的使用進口原油資質(zhì)問題得到解決,,東營7家企業(yè)獲得使用進口原油資質(zhì)和配額2000多萬噸,,是全國爭取數(shù)量最多的地級市。沿海高鐵,、京滬高鐵二通道都把東營列為重要節(jié)點城市,,東營正在成為區(qū)域交通樞紐。我們健全完善政策研究和推進落實機制,,努力把上級支持政策轉(zhuǎn)化為具體項目和資金投入,,形成了資源型城市轉(zhuǎn)型的重大推力。

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