原標(biāo)題：未來(lái)河南水運(yùn)通大海

河南報(bào)業(yè)全媒體記者劉江浩韓謹(jǐn)伊

一提起河南的綜合交通優(yōu)勢(shì)，人們都會(huì)想到“鐵公機(jī)”,，往往忽視水路的航運(yùn),。不過(guò)，未來(lái)河南內(nèi)陸航運(yùn)發(fā)展的短板被彌補(bǔ)后,，坐著大船便可直達(dá)大海,。在十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議上，全國(guó)人大代表,、省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)張瓊說(shuō),，我省將在“十三五”期間，打通經(jīng)平頂山,、南陽(yáng),、漯河,、周口、信陽(yáng)的出海大通道,。

聲音

投資87億元將建航運(yùn)出海大通道

在目前河南的綜合交通運(yùn)輸體系中,，鄭州航空港和米字形高鐵建設(shè),，已經(jīng)在全國(guó)領(lǐng)先，高速公路里程曾連續(xù)多年全國(guó)第一,，這是河南交通發(fā)展的亮點(diǎn)。

“在河南綜合交通運(yùn)輸體系中,，航運(yùn)是短板,，但不能因此就忽視航運(yùn)?！睆埈偢嬖V記者,。

在張瓊看來(lái),，未來(lái)河南還要彌補(bǔ)航運(yùn)的短板,?！芭c其他幾種交通方式比較,，航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)也很明顯,，它運(yùn)費(fèi)低、能耗低,，對(duì)環(huán)境的污染也小，未來(lái)發(fā)展的潛力很大,?！睆埈傉f(shuō),。

據(jù)張瓊透露,，在我省即將發(fā)布的“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃中，航運(yùn)通道的建設(shè),，也將在綜合交通體系中得以凸顯,。在“十三五”期間,，我省將打通經(jīng)平頂山、南陽(yáng),、漯河,、周口、信陽(yáng),，然后從長(zhǎng)江出海的航運(yùn)大通道,。

她告訴記者，目前,，從周口出淮河已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題,，漯河和平頂山的港口正在建設(shè)中。漯河到周口的航運(yùn)馬上也要開(kāi)通,。

“等上游航運(yùn)全部打通后,，可有效輻射鄭州、平頂山,、許昌等地,。”她說(shuō),，目前,，周口至南京，航行時(shí)間約6天,，到上海也只需7天左右。

未來(lái),，我省的煤炭,、糧食（面粉）等貨物將從沿線各港出發(fā)，入淮河,，經(jīng)洪澤湖,、京杭大運(yùn)河，進(jìn)入長(zhǎng)江,，然后出口至國(guó)外,。

重振內(nèi)河航運(yùn)的輝煌，首先是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。記者獲悉,，我省計(jì)劃自2016年至2019年，內(nèi)河航運(yùn)投資87億元,，主要是加快實(shí)施沙潁河,、淮河、唐白河等內(nèi)河水運(yùn)項(xiàng)目,，建設(shè)內(nèi)河四級(jí)航道304公里,，建設(shè)20個(gè)主要庫(kù)區(qū)（水域）港航安全監(jiān)管設(shè)施,。

張瓊告訴記者，5個(gè)內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目分別位于平頂山,、南陽(yáng),、漯河、周口,、信陽(yáng),，跨越沈丘、商水,、西華,、舞陽(yáng)、葉縣,、淮濱,、息縣、唐河等國(guó)定,、省定貧困縣和大別山革命老區(qū)縣,，項(xiàng)目建成后，將打通淮河,、沙潁河,、唐白河通江達(dá)海的水上通道，直接帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，促進(jìn)脫貧攻堅(jiān),。

張瓊介紹，這批項(xiàng)目建成后,，向下,，與淮河、長(zhǎng)江水系貫通,，直達(dá)大海,；向上，與鐵路,、公路主通道連接,、與能源產(chǎn)業(yè)基地銜接，能夠充分發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì),，帶動(dòng)涉港經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

“屆時(shí)，我省綜合交通運(yùn)輸體系將進(jìn)一步完善,，實(shí)現(xiàn)中原城市群與皖江經(jīng)濟(jì)帶,、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶更好的銜接。”張瓊說(shuō),。

背景

河南籍船東長(zhǎng)江干線航運(yùn)貨運(yùn)量占65%

記者從河南省地方海事局獲悉,，上世紀(jì)六七十年代，我省境內(nèi)的航道開(kāi)始逐漸萎縮,，航道里程從6000多公里減少至不足1500公里,。由于航道里程的銳減，河南籍大部分貨運(yùn)船舶分散出去,，成為長(zhǎng)江干線運(yùn)輸?shù)墓歉闪α俊?/p>

目前,，在2000多公里的長(zhǎng)江干線航運(yùn)上，走出去的河南籍船東占據(jù)著65%的貨運(yùn)量份額,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，河南省現(xiàn)有船舶7000多艘，運(yùn)力800多萬(wàn)噸,，船員5萬(wàn)余人,。