河南商報記者 陳詩昂 李恒

有關(guān)取消機場高速收費的事，這些年,，省市人大代表,、政協(xié)委員提了很多次。

事件相關(guān)方面對取消機場高速收費到底持何種態(tài)度,？昨日,，河南商報記者從省市人大、政協(xié)等有關(guān)部門獲得了相關(guān)單位對代表,、委員取消機場高速收費建議的答復內(nèi)容,，從中不難看出政府部門目前的考慮。

省交通運輸廳表示,，免收通行費可由鄭州市政府和中原高速協(xié)商,。

背景

關(guān)于鄭州機場高速

鄭州機場高速于1993年4月開工、1995年11月通車運行,。

根據(jù)2000年8月1日河南省國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于省交通廳非經(jīng)營性資產(chǎn)轉(zhuǎn)經(jīng)營性資產(chǎn)的批復》要求,，原河南省交通廳高速公路建設(shè)管理局將包括鄭州至漯河高速公路(含機場高速)在內(nèi)的資產(chǎn)自2000年8月投入到河南高速公路發(fā)展有限公司作為經(jīng)營性資產(chǎn)管理。

2000年12月,，河南高速公路發(fā)展有限公司作為主發(fā)起人,，聯(lián)合4家法人單位設(shè)立了河南中原高速公路股份有限公司(下稱中原高速)。

為提升機場高速通車條件,，2014年中原高速對機場高速(全長26.532公里)進行了改擴建施工,，批復概算為22.08億元。中原高速負責經(jīng)營管理鄭州機場高速。

聲音

機場高速免單有這些理由

目前,，航空港區(qū)成為國家唯一的航空經(jīng)濟示范區(qū),，國務(wù)院也支持鄭州市建設(shè)國家中心城市。

省政協(xié)委員張朝祥說,，建設(shè)國際化的大都市,，免去各項收費后，既可以提高鄭州的城市基礎(chǔ)服務(wù)水平,，也可以增加鄭州的城市競爭力,。

“10元過路費，對單位來說,，增加了運營成本,；對市民來說，增加了生活成本,?！编嵵葺p工業(yè)學院教授管洲說，如果機場高速免費的話,，通過“以城促港”的方式,，可以帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

鄭州市人大代表張歌偉在建議中說,，工作生活在同一座城市,，市區(qū)和航空港區(qū)之間還收取過路費，不僅是市民難以理解,、難以承受,，同時也是制約航空港區(qū)發(fā)展的一個因素。

河南省感恩文化促進會副會長張合義表示,，政府應(yīng)從國家戰(zhàn)略和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的角度出發(fā),，減少市民的不必要支出，增強市民的幸福感,。

回應(yīng)

中原高速：免收通行費須由鄭州市政府承擔費用

在對省政協(xié)委員張朝祥關(guān)于取消機場高速收費提案的答復意見中,，可以看到機場高速經(jīng)營管理單位的態(tài)度：鄭州機場高速收費合法合規(guī)，為保障上市公司及股東權(quán)益,，如取消收費則需鄭州市政府承擔相關(guān)費用,。

幾點考慮：

1.取消收費會造成巨額投資無法收回。

對于省政協(xié)委員有關(guān)取消機場高速收費的提案,，作為機場高速經(jīng)營管理單位的中原高速認為,，鄭州機場高速收費合法合規(guī)，如果取消收費會造成改擴建巨額投資無法收回,。

2.差異化出行選擇有利于提高通行效率,。

隨著鄭州市與航空港區(qū)綜合交通運輸體系建設(shè)的快速推進,，目前已經(jīng)有四港聯(lián)動大道、107國道,、鄭新快速通道等多條免費公路,，以及城鐵,、城郊鐵路等供公眾選擇,。

“這種差異化的出行選擇有利于提高通行效率?！敝性咚龠M一步解釋稱,，根據(jù)國家要求，交通運輸基礎(chǔ)工作要統(tǒng)籌發(fā)展和構(gòu)建以普通公路為主體的非收費公路體系和以高速公路為主體的收費公路體系,，“收費公路體系,，其體現(xiàn)的是更高品質(zhì)的服務(wù)，主要解決快捷高效的問題”,。

此外,，在答復意見中，中原高速還擔心,，機場高速免費通行后,，更多車輛將會與往返鄭州機場的車輛疊加，機場高速可能出現(xiàn)更嚴重的擁堵,。