“風(fēng)切變”到底是什么？

風(fēng)切變是一種在現(xiàn)實生活中較為常見卻很少有人了解的氣象災(zāi)害,。

風(fēng)切變又被稱為風(fēng)切或者風(fēng)剪，是指大氣中不同兩點之間的風(fēng)速或風(fēng)向的劇烈變化,。

風(fēng)切變可以分為低空風(fēng)切變與中高空風(fēng)切變,，低空風(fēng)切變是指發(fā)生在地面上600米以下的風(fēng)切變，而發(fā)生在600米以上的風(fēng)切變,，則被稱為中高空風(fēng)切變,。

根據(jù)風(fēng)向變化的不同，風(fēng)切變又可以分為水平風(fēng)的水平切變,、水平風(fēng)的垂直切變,、垂直風(fēng)的切變?nèi)N。

據(jù)統(tǒng)計,，風(fēng)切變飛行事故都發(fā)生在300米以下的起飛和著陸飛行階段,，尤其以著陸階段為甚，占78%,。

當(dāng)遇到使飛機性能降低的風(fēng)切變時,，飛機如具有機動的能量能加速以克服風(fēng)切變而改出，就可以轉(zhuǎn)危為安,。

若飛行高度很低,，機動能量余量不足，飛機抗拒不了突然襲來的風(fēng)切變,，則只能失速掉高度以致墜機,。

由于風(fēng)切變現(xiàn)象具有時間短、尺度小,、強度大的特點,，從而帶來了探測難、預(yù)報難,、航管難,、飛行難等一系列困難,，是一個不易解決的航空氣象難題。

“風(fēng)切變”產(chǎn)生的原因有哪些,？

一,、天氣變化

比如雷暴等強對流天氣發(fā)生時，就會產(chǎn)生強下沉氣流,，冷暖氣團交匯時的鋒面附近也會產(chǎn)生風(fēng)切變,。

風(fēng)切變的形成示意圖（圖片來源：北京日報）

二、地理環(huán)境