謹(jǐn)防套利增加

從2009年成品油消費(fèi)稅開始征收，非正規(guī)渠道成品油就是沿海地方頭疼的問題,。只是因為中國成品油價格制度頻繁更迭,，所以這個問題有所緩解。（注：在國際油價低于40美元/桶時,，仍按照40美元的國際油價水平來測算成品油零售價格,，這樣的政策就是“地板價”。）

上述廣東民營石油企業(yè)高管透露,，“此次國際油價還在下跌,，因此柴油進(jìn)口套利急速上漲”。目前非正規(guī)渠道成品油與中石化、中石油等旗下的加油站超過1000元/噸的價差,，吸引大量的下游用戶使用,。

其實，因為消費(fèi)稅的原因,，國內(nèi)和國際的油價有很大的價差,。

2015年12月23日，中國中化泉州煉油廠首批3.8萬噸92#汽油出口新加坡,，貨值1444萬美元,。若以205年12月23日的人民幣匯率6.4746元進(jìn)行估算，此批出口的92#汽油每噸折合人民幣價格為2460元,，每升折合人民幣價格為1.8元,。而目前江蘇蘇州同樣的92#汽油，其價格是5.6元/升左右,。

據(jù)隆眾石化網(wǎng)稱,，目前國內(nèi)成品油價格均為含稅價格，包括增值稅,、消費(fèi)稅,、城建稅、教育附加費(fèi)等,，稅負(fù)累計3200-3300元/噸,。而成品油來料加工出口貿(mào)易中，消費(fèi)稅不予征收,，增值稅可以申請退,。

大宗商品數(shù)據(jù)商生意社稱，目前國際油價迫近30美元/桶,，且國際油價承受重壓的情況下,，國際原油價格反彈到40美元/桶的可能性較小，2016年第二,、第三個調(diào)價期,，成品油價格也將不調(diào)整。

如果國內(nèi)外油價倒掛,，不排除有些不法分子追逐暴利油品,。

那位廣東民營石油企業(yè)高管稱，目前粵東市場和福建市場非正規(guī)渠道成品油送到價約在3700元/噸,，珠三角則在3900元/噸,。目前國內(nèi)柴油消費(fèi)由耗油量較大的客運(yùn)、貨運(yùn),、工業(yè)等行業(yè)占主導(dǎo)地位,，對于這些客戶而言,，柴油成本將是首要的考慮因素。而非正規(guī)渠道柴油除了排放標(biāo)準(zhǔn)未能達(dá)標(biāo)外,，使用性能并未有太大差異,。

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