昨天中午，孤山路浙博門口停了不少候客的出租車,。段羅君 攝
G20過后，杭州留給世界太多的驚喜,。全國各地，甚至世界各地的游客,，都想到杭州來一飽眼福,。但昨天,，本報96068熱線接到一名從北京來杭出差的張女士的投訴，講述了她在杭州打車的的堵心經(jīng)歷：司機先是未經(jīng)同意強行拼載，有異議時還惡言相加,，甚至動了手！
無獨有偶,，本報記者上周日在孤山路,，也遇到了“藍瘦香菇”的一幕：盡管路邊的游客不停上前詢問，卻幾乎沒有一輛出租車愿意載客,，要不司機就是獅子大開口,。
出租車是城市的窗口。就在不久前，出租車行業(yè)遭遇網(wǎng)約車沖擊,，社會各界都在探討其出路何在,，該如何應(yīng)對,。讀者投訴的亂象究竟有多嚴重,？本報記者分幾路進行了暗訪。
讀者投訴：不肯拼車 的哥拿手指戳著我額頭罵
10月16日,，張女士從四季青九天服裝城打了一輛出租車去火車東站,。她坐在副駕駛位,，行駛至東站附近,，有三人攔車也去東站,，司機報價3個人15元。張女士表示不想拼車,，但司機沒有理會,，讓這三人上了車,。
到了東站,，計價器顯示是32元,，司機表示給張女士抹掉2元零頭,，但張女士不同意，表示司機不對在先,，只愿意付20元,。
“司機馬上拉下臉，用手指著我的額頭,，說‘一分都不能少’，罵著臟話,，態(tài)度非常惡劣,。”
見張女士堅持只支付20元,，司機讓另外三名乘客先下車,，又重新啟動,，表示一分錢不收將她重新拉回四季青。
這時候離張女士的火車開車只有1個鐘頭了,。張女士只得同意付30元車費。
但是司機不理,，繼續(xù)往前開，開出進站口200米還完全沒有停的意思,。情急之下,，張女士打開車門,，讓司機停車。又開了50米后,，司機終于停了車,，收了30元。
“我請司機幫我把我行李從后備廂拿下來的時候,，他還用手削了我的頭側(cè)邊。本想報警,，但一想到要趕車,，只好先忍下來,。”
張女士說,，這是第一次遇到如此惡劣的出租車司機,，“出租車是一個城市的窗口，這樣不文明的行為,，嚴重影響了杭州的形象,！”
張女士打了12328和該出租車所屬的勝眾公司的投訴電話。記者從勝眾公司獲悉，通過車上的監(jiān)控,，已經(jīng)核實了此事,，公司將對該司機嚴肅處理,，今天就會將結(jié)果反饋給張女士。
記者親歷：孤山路一串空車沒一輛肯走
無獨有偶,，也是在16日，本報記者遭遇了多輛出租車在景區(qū)拒載的現(xiàn)象,。
10月16日晚6點，記者參加完西湖邊文瀾書院的講座，天已經(jīng)黑了,。只見孤山之下，一輛輛出租車亮著“空車”或是“暫?！钡臒?，在樓外樓前排成了一條長龍。
此時正是打車高峰,，盡管路邊的游客不停上前詢問，卻沒一輛車愿意載客,。有司機喊：“音樂噴泉200塊，走不走,？”游客無奈搖頭，來了一輛空車趕緊沖上去問,。結(jié)果還是不走,。
記者問邊上一個司機走不走,？聽說去濱江四橋,，這位司機回答,，100塊不打表,。記者表示平時才30多塊，司機扭過頭去不再理睬,。
記者只好走出孤山路，走到北山街路口站定,，一連串的出租車打著空車燈絡(luò)繹而來,，招手卻沒有一輛肯停,。有停下來的，甚至報價200元,。
跟記者一樣,，在路邊無助地等待的，還有許多游客,。
又等了半個小時，停下來一輛出租車,，車上下來一對夫妻,。記者直接拉開車門上去,，這才逃離此地,。
路上我問這位司機,，孤山的出租車為什么不肯走,。他告訴記者,，他們不打表隨意加價只是“副業(yè)”，真正賺錢的是把人拉到各種商店,、餐館,、酒店，拿回扣,，有的甚至能拿到50%,。
司機笑著說，他們眼很毒,，你這樣子一看就不是游客,，不會理你的。
再探孤山路：運管幫記者攔車,，都攔不下
類似孤山路這樣的拒載、拒打表,，是節(jié)假日的特例，還是日?，F(xiàn)象？
昨天中午11點,，記者再次來到孤山路浙博門口。相比周末,，周一的景區(qū)人明顯少了些,。博物館門口停了不少打著空車標(biāo)識的出租車,，但打車的人不多。
記者來到一輛空車旁問司機,，“去絲綢街嗎？”司機回答得倒也爽快,，去，打表,。
下午3點半,，記者再次來到孤山路。此時西泠橋公交站兩邊的停車位上,，停了不少打著“暫?！被颉翱哲嚒睒?biāo)識的出租車。
“師傅,，去雷峰塔嗎,？”出租車司機表示,，不打表,，20塊一個人,。
三名游客問,，“去**賓館嗎,？”那個賓館就在鳳起路延安路口。司機擺擺手,，不去。當(dāng)記者再問他,，“石祥路汽車城去嗎,？”司機爽快表示，“去”,，不過,，“不打表，150元,。”
17點左右,，一輛輛空車從我們面前經(jīng)過，但面對招手,，卻都絲毫沒有停下的意思,。邊上的運管工作人員幫我們一起攔車,，原以為,，打車應(yīng)該沒問題了,。但結(jié)果，第一輛車司機說“拉肚子”,，嗖一下走了。第二輛,，也是喊著“交班”沒有停下來。直到第三輛,，運管追著司機，叫著他的車牌號,，才攔下,。
城站火車站：“市一醫(yī)院？不知道,，不去”
景區(qū)如此,，機場車站這些交通樞紐情況又如何？
昨天上午10點多,，在城站，記者遇到一位帶著兩位老人的中年女子,，要去市一醫(yī)院?！跋旅娴瘸鲎廛嚨牡胤剑颂嗔?。可是車才三四輛,，我們?nèi)メt(yī)院，怕晚了輪不到,?！敝心昱咏辜保瑤е鴥晌焕先说搅塑囌镜孛娴缆?。
城站北面郵一路這個轉(zhuǎn)彎口，繞過來的出租車不少，而且多數(shù)都是空車,。大概4分鐘時間里,，女子攔下了6輛空車,。其中兩位,，停下來后只是擺擺手,，另外4輛車，一聽去市一就徑直開走了。甚至有兩個司機給出這么個借口——“市一醫(yī)院,？不知道，去不了,?！?/p>
無奈,，女子只好跑去找協(xié)警問公交車了。
他們離開后,，四名帶福建口音的乘客就來到了相同的位置打車。他們要去復(fù)興路靠近復(fù)興立交橋的位置,。但連攔了2輛,，司機都擺擺手直接走了。
此時,，一輛黑色小車開到了四人背后，司機開價60元,，最后雙方說好50元，四人擠上了車,。其實按正常打表,，不過五公里的這段路程，出租車20元應(yīng)該足夠了,。
蕭山機場：“我排了四五小時，他就去2公里的地方”
蕭山機場一樓10號門前,，是機場出租車的候客點,。昨天中午11點50分左右,，候車旅客不多,，但出租車不斷開過來,。
不一會,，上客區(qū)發(fā)生了點小插曲,，“我排了四五小時的隊,，他就去2公里的地方……”一位的哥下車，對候車點的女引導(dǎo)員說,。言下之意,，不愿意做這腳生意,。乘客是位小伙子,，提著行李,，一臉錯愕,。引導(dǎo)員默默地走到下一輛出租車前,，彎下腰,，問那輛車去不去。
“這樣的事常碰到,，像近一點的瓜瀝,、下沙,，他們就不太愿意去,?！币晃灰龑?dǎo)員嘆了口氣。遇到乘客集中,，出租車又都不愿意做短途生意,，怎么辦,？引導(dǎo)員說，他們想了個辦法，如果你做到的這腳生意是近距離的,，給你個憑證,，下次你進機場攬客時,，就不用排長隊進候車通道，可以優(yōu)先到上客點接客,。
引導(dǎo)員表示,，進入機場出租車候客點的車輛都是打表的,，不議價,。只要當(dāng)天航班不結(jié)束,，這里的出租車就不會沒有。在機場區(qū)域內(nèi)有一個出租車服務(wù)區(qū),，出租車的數(shù)量還是有保證的,，很少會出現(xiàn)叫不到車的情況,。
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