然而,，不容否認(rèn),，青島制造業(yè)和全國(guó)制造業(yè)一樣都存在大而不強(qiáng)的問題：自主創(chuàng)新能力不足,，產(chǎn)品質(zhì)量和效率亟需提升,，部分產(chǎn)業(yè)國(guó)際化程度不高……

青島科技大學(xué)副教授姜銘指出,，大而不強(qiáng)突出表現(xiàn)在核心技術(shù)和核心零部件對(duì)外依存度過高等方面,。

“目前青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的４１％,，和其他城市相比不錯(cuò),，但畢竟只是４１％,，和發(fā)達(dá)國(guó)家相比有很大差距?！崩钊赫f,，“但辦法總比困難多。我們有信心克服困難,，補(bǔ)齊短板,，使青島制造在不斷消除隱患中前行?！?/p>

歷史和未來,，在這里交匯；希望的種子,，正在青島萌芽：

——海洋科技,、高速列車、智能制造……青島建立了面向未來的十大科技創(chuàng)新中心,；

——新材料,、節(jié)能環(huán)保、海洋生物醫(yī)藥,、工業(yè)機(jī)器人……新興產(chǎn)業(yè),，正蓄勢(shì)發(fā)力,。

以品牌為最靚顏色，以科技創(chuàng)新為第一動(dòng)力——在面向數(shù)字化,、智能化,、綠色化、高端化的“中國(guó)制造２０２５”趕考中,，“青島制造”聯(lián)合艦隊(duì),，從黃海之濱揚(yáng)帆起航……（記者：宮喜祥、趙新兵,、李斌,、王敏、張旭東,、徐冰,、蘇萬明、于佳欣,、張辛欣,、劉寶森、席敏）