“青島制造”的中國動車，成為“中國名片”。

每花１元資金引進(jìn)技術(shù),，就要配套７元資金自主創(chuàng)新,。

“在技術(shù)上,，我們堅持全球視野，最終實現(xiàn)了自主創(chuàng)新，打破了壟斷?！被叵肫饎榆嚱M從無到有、從小到大,、從弱到強的成長歷程,，中車四方技術(shù)中心主任丁叁叁道出了“青島制造”后來居上的秘訣。

曾幾何時,，橡膠曾是青島支柱產(chǎn)業(yè)之一,。但上世紀(jì)末，國際輪胎巨頭搶占國內(nèi)市場,，國內(nèi)輪胎行業(yè)幾乎全軍覆沒,。

“青島是橡膠城市，可橡膠一旦不行,，我們怎么辦,？”在青島科技大學(xué)工作的袁仲雪，當(dāng)年發(fā)出這樣的警醒,。

創(chuàng)辦青島軟控，聯(lián)合高校等成立國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心,，從橡膠原材料研究到新材料開發(fā),，從輪胎生產(chǎn)到裝備升級，填補國際空白１００余項,，科研成果轉(zhuǎn)化率超過９０％……

“只有依靠科技創(chuàng)新,，才能支撐‘中國制造２０２５’戰(zhàn)略實現(xiàn)！”如今已是國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任的袁仲雪說,，如果說中國上一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠產(chǎn)品研究和拿來主義,，下一輪則要靠基礎(chǔ)研究，靠自主創(chuàng)新,。

創(chuàng)新,，已經(jīng)成為這座城市的靈魂,。

數(shù)字顯示，“十二五”以來,，青島在科技創(chuàng)新上既扶持少數(shù)關(guān)鍵人才,，又關(guān)注“草根”創(chuàng)業(yè)群體，２０１５年研發(fā)投入達(dá)２６３．７億元,，占ＧＤＰ比重２．８４％,；發(fā)明專利申請量五年增長１６倍，連續(xù)三年居副省級城市首位,。

近年來,，以技術(shù)創(chuàng)新見長的海信集團(tuán)在家電板塊外，利用技術(shù)優(yōu)勢提前布局,，成為智能交通,、數(shù)字化醫(yī)療等領(lǐng)域的生力軍。

“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型現(xiàn)在看是一碗飯,，未來看是一條命,。若不提前儲備，機會來臨時就來不及了,?！焙Ｐ偶瘓F(tuán)副總裁湯業(yè)國一語道破創(chuàng)新前瞻的重要性。

好人釀好酒,，造物先造人――“青島制造”啟示人們：人始終是第一資源,，工匠精神和企業(yè)家精神是“中國制造”行穩(wěn)致遠(yuǎn)的內(nèi)在動力

用鉆頭給生雞蛋鉆孔，０．２毫米薄,、１０毫米直徑的蛋殼掉下,，蛋膜卻完好無損——

這不是魔術(shù)，而是青島港鉗工劉恩磊練就的一項絕活,，為此他鉆壞了上千個雞蛋,。

“我們生產(chǎn)一臺港口機械需鉆孔上萬個，如果其中一個孔有偏差,，就導(dǎo)致裝配無法進(jìn)行,，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度?！眲⒍骼谡f,。

劉恩磊，是青島這座工業(yè)城市“工匠精神”的一個寫照,。

人們不會忘記,，從細(xì)紗工作法發(fā)明者郝建秀到港口“金牌工人”許振超、高鐵“藍(lán)領(lǐng)狀元”郭銳,，正是一批批“青島工匠”鑄就了今天響當(dāng)當(dāng)?shù)摹扒鄭u品牌”,。

這樣一組數(shù)字,，為高品質(zhì)的“青島制造”奠定堅實基礎(chǔ)——截至２０１５年底，青島市高技能人才達(dá)２１．３萬人,，占技能勞動者的３１．５％,，高技能人才相比“十二五”末提高了９．２％。

“就像賣油翁一樣,，唯手熟爾,。每天潛心專注做好一件事，早晚會成為這個領(lǐng)域的專家,?！焙氯鄨允卦谇鄭u啤酒包裝一線近３０年，憑一股鉆勁,，參與技術(shù)革新３３項：他對一整條生產(chǎn)線的關(guān)鍵機臺建立了標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)車手冊,，調(diào)車效率提升３０％；他用近３年時間突破了德國人壟斷的啤酒氧氣含量控制技術(shù)……

大米須是脫殼３天內(nèi)的新米,，生產(chǎn)現(xiàn)場釀造水每隔兩小時就得品嘗一次……工匠精神,，體現(xiàn)在青島啤酒釀制過程的所有環(huán)節(jié)上。

“好人釀好酒”“優(yōu)秀的產(chǎn)品就是優(yōu)秀的人創(chuàng)造出來的”“像對待自己孩子一樣對待每一個產(chǎn)品”……在青島,，這些通俗的話正固化為一種理念,，為“青島制造”含金量作出了注釋……