這個(gè)答案說對也對，但不夠準(zhǔn)確,。簡單來說，寒潮不遠(yuǎn)萬里來到中國，通常要經(jīng)過三個(gè)“老窩”,、一個(gè)“加油站”、四條“尋常路”,。

三個(gè)“老窩”

其實(shí)是冷空氣的三個(gè)主要發(fā)源地：一是冰島以南洋面上,，二是新地島以西洋面上，三是新地島以東洋面上,。

這三個(gè)源地都在高緯度,，常年受太陽光的斜射或很少見到太陽光，地面接收太陽光的熱量較少,，溫度很低,，如冬季北冰洋地區(qū)氣溫經(jīng)常在-20℃以下，最低時(shí)可達(dá)-60～-70℃,，1月的平均氣溫常在-40℃以下,，可以說是冷空氣良好的“生產(chǎn)基地”,。

一個(gè)“加油站”

在這三個(gè)冷空氣源地中，95%的冷空氣都要經(jīng)過西伯利亞中部地區(qū),，并在那里積累加強(qiáng),，可以說是冷空氣南下的重要“加油站”，那里也因此被稱為“寒潮關(guān)鍵區(qū)”,。

所以西伯利亞的寒冷也可想而知,，冬季寒冷漫長，大部分都在-20～-45℃,，年均氣溫低于0℃,。就在此次寒潮到達(dá)我國的前三天，西伯利亞的很多地方已經(jīng)降到了-40℃以下,。

四條“尋常路”

經(jīng)過西伯利亞的“中轉(zhuǎn)”后,，來到我國主要有四條路可以走：

第一條路徑稱為西路,，冷空氣在北緯50°以南，基本沿自西向東方向進(jìn)入我國新疆,，然后沿河西走廊,、青藏高原東側(cè)南下；

第二條路徑稱為西北路（又稱中路）,，冷空氣主力經(jīng)蒙古國中部到我國河套一帶南下,，直達(dá)長江中下游和華南地區(qū)；

第三條路徑稱為東路,，冷空氣經(jīng)蒙古國東部移到我國東北,、華北地區(qū)，然后從黃河下游擴(kuò)散南下,；

第四條路徑稱為東路加西路,，東路冷空氣從黃河下游南下，西路冷空氣從青海東部南下,，兩股冷空氣在黃河以南到長江一帶“會(huì)師”,，然后向南爆發(fā)影響江南、華南地區(qū),。

不同路徑的寒潮,，其強(qiáng)度和造成的天氣情況有很大差異。具體到此次寒潮過程,，其冷空氣的“主力”主要是從西北路過來,。

面對“高冷”寒潮該怎么辦？

1.當(dāng)氣溫驟降時(shí)，要及時(shí)添衣保暖,，特別是要注意手,、臉的保暖，避免凍傷,。

2.謹(jǐn)防寒潮帶來的大風(fēng),，將門窗、圍板,、棚架,、臨時(shí)搭建物等易被大風(fēng)吹動(dòng)的搭建物加固,妥善安置易受大風(fēng)影響的室外物品。

3.使用煤爐取暖（多在鄉(xiāng)村或一些老舊小區(qū)）要注意保持房間通風(fēng),，確保爐煙正確地排放到戶外而不泄漏在室內(nèi),，防止一氧化碳中毒。

4.避免在冰上行走,，以防路滑跌倒,；開車盡量避免行駛在冰雪覆蓋的道路、立交橋和橋上,。

5.老弱病人,，特別是心血管病人、哮喘病人等對氣溫變化敏感的人群盡量不要外出,。

6.注意休息,，不要過度疲勞，讓身體擁有足夠的能量用來保暖,。

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