夢想的高度：中建一局高空作業(yè)的塔吊司機(jī)王華(圖)

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2016-11-30 11:34:36 千龍網(wǎng) 參與評論()人

原標(biāo)題：[中國工匠]夢想的高度：記中建一局600米高空作業(yè)的塔吊司機(jī)王華

【編者按】2016年3月5日,，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中提到,，要“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn),，培育精益求精的工匠精神,，增品種、提品質(zhì),、創(chuàng)品牌”,。“工匠精神”被寫入政府工作報告，一時間引發(fā)社會熱議,。

“工匠精神”是一種堅韌不拔,、一絲不茍、精益求精,、追求卓越的精神。如今,，

中國的發(fā)展已開始轉(zhuǎn)型升級,，從“中國制造”升至“中國創(chuàng)造”，因此我們的時代需要“工匠精神”,。為此,，千龍網(wǎng)從2016年4月起發(fā)掘?qū)ふ摇爸袊そ场保瞥鲂袠I(yè)精英的系列報道,。他們文化不同,，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點(diǎn)——熱愛本職,、敬業(yè)奉獻(xiàn),。他們之所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研,，靠的是專注與磨礪,。

千龍網(wǎng)北京11月29日訊高空舞者、天際線上的圓舞曲,、云端的精彩……文人墨客毫不吝惜用華美的詞匯來描繪摩天大樓工地上的塔吊司機(jī)和他們的工作場景,。

這是在看風(fēng)景！其實(shí),，塔吊司機(jī)是一項十分危險而又孤獨(dú)的工作,。但是，就是在這樣的工作崗位上,，有人揮灑出人生的極致,。

中建一局超高層塔吊工王華矢志超高層建筑、不斷刷新中國高度,，腳踏實(shí)地,、專注敬業(yè)、不斷學(xué)習(xí)超越,，在最危險,、最孤獨(dú)的工作崗位上，以精湛高超的技藝,、以堅忍不拔的意志,、以樂觀堅守的情懷，演繹出平凡而精彩的人生。

天空中的囚徒

將一個人關(guān)進(jìn)寬1米,、長約1.5米,、高約2米、可活動范圍不超過1平方米的金屬與玻璃組合而成的箱體中,，然后將其懸掛在幾十米,、幾百米的高空，每天8個小時經(jīng)受中國南方夏日的烘烤或經(jīng)受中國北方嚴(yán)寒的考驗,。關(guān)在里面的人與“天空中的囚徒”相類似,。

此刻，中建一局的塔吊司機(jī)王華正“囚禁”在深圳平安金融中心項目的600米高空,，接受室外30攝氏度以上高溫烘烤,。“囚禁”他的箱體就是他的塔吊駕駛室,。

每天進(jìn)入駕駛室后,，8小時之內(nèi)，塔吊司機(jī)是不能離開駕駛室的,。連吃的飯,、喝的水都要從地面吊上來。在地面上再簡單不過的上廁所,，在這里都成了大難題,。

身邊，除了窗外偶爾掠過的飛鳥和不遠(yuǎn)處飄來蕩去的云朵,，在駕駛室里,，你只能見到自己孤單單的影子。白晝,，還可以看到地面如豆的人影車形,；夜晚，一片漆黑將駕駛室嚴(yán)嚴(yán)地包裹起來,，只能隱隱俯瞰都市的萬家燈火,。如果是陰雨天，雨霧密密地將駕駛室籠罩起來,，那就是徹底地與塵世隔絕了,。

坐在駕駛室里，就連想聽聽平日厭倦了的車水馬龍的市井喧囂都是一種奢侈,。與外界的唯一聯(lián)系,，就是一部對講機(jī)。聯(lián)系的唯一對象就是地面或作業(yè)面上的信號員,。聯(lián)系的內(nèi)容就是不斷重復(fù)的單調(diào)的指令聲,。

王華說,，很多塔吊司機(jī)在孤獨(dú)寂寞得難以忍受時，就拉開駕駛室的窗戶,，對著天空拼命地扯著嗓子嘶吼幾聲來舒解壓力,。大家問王華，你吼過嗎,？王華不太好意思地說：“也吼過,。”

俯視都市萬象,，坐攬云舒云卷,，那只是詩人的浪漫想象，抑或是觀光者的一時之興,。讓你每天8小時一個人坐在王華的駕駛室里，不出三天,，無邊的孤獨(dú)與寂寞便會呑噬掉你所有的浪漫神經(jīng),。

對一個常年在高空作業(yè)的塔吊司機(jī)來說，最重也最難“吊”的是自己的孤獨(dú)與寂寞,。只有吊得動自己的孤獨(dú)與寂寞,，才能吊得起重物，也才能吊出自己的未來,。

從上個世紀(jì)90年代初在東莞公安大樓工地算起,，王華已經(jīng)度過了24年的塔吊司機(jī)生涯。累積起來,，王華已經(jīng)在塔吊駕駛室當(dāng)了整整8年的“天空中的囚徒”,。

24年的堅守，錘煉了王華堅毅的品格,，更證明了王華具有戰(zhàn)勝孤獨(dú)與寂寞的強(qiáng)大的內(nèi)心世界,。

天梯上的行者

王華每一天上班都是一次涉險的旅程。

項目上所用的4臺塔吊是吊重100噸,、自重440噸,、起重臂長60米的國內(nèi)最大型號塔吊。因施工需要,，塔吊采用了在建筑物主核心筒附墻外爬的形式,。4臺塔吊分別附著于核心筒四個面的外墻上。由于核心筒深處的跳板位置無法完全延伸到塔吊內(nèi)部,，中間大概有50厘米的距離,。項目上形象地將這50厘米寬的空隙叫做“鬼門關(guān)”。隨著主體的不斷升高,，“鬼門關(guān)”的危險性不斷增大?，F(xiàn)在,，從這道縫隙向下望去，地面的行人幾乎如同草芥了,。王華每天上下班,，都要從“鬼門關(guān)”上跨過。

跨過“鬼門關(guān)”后,，王華還要抓緊鋼管扶手,，爬過幾十米斜懸在空中的鏤空鋼梯才能進(jìn)入他的駕駛室。經(jīng)過這樣一番涉險之旅,，王華才能坐到操作臺前開始一天的工作,。

王華說：“這還不是塔吊司機(jī)最難的地方。最具挑戰(zhàn)性的是我們每個人都要爬上長達(dá)55米的塔吊大臂,，給動滑輪上潤滑油,。”塔吊大臂沒有防護(hù)欄,，它的四周僅有大臂上粗壯的圓柱形鋼管可以手扶,。腳下只能踩著約20厘米寬的長梯往上爬。王華把這條55米長的塔吊大臂形容為“天路”,。他說,，“踏上這條‘天路’，腳下就是數(shù)百米懸空,，一般的塔吊司機(jī)都會戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,、如履薄冰”。

說到這里,，王華想起自己26歲時,，第一次跟著師傅維修塔臂時的情景。那天排除塔臂上的故障后,，遇上了停電,，無法坐塔臂“小車”回去。別無選擇,，必須從高高的塔臂上走下來,。站在高空塔臂上，王華嚇得兩腿直哆嗦,?！皠e害怕，往前看,?！睅煾狄粋€勁兒地提醒他。等到一點(diǎn)點(diǎn)地邁著碎步挪到地面時,，他緊張得汗水打濕了后背,。

塔吊司機(jī)是世界上10大高危職業(yè)之一,，其危險程度排名在消防員之前。要想成為一名優(yōu)秀的塔吊司機(jī),，最為關(guān)鍵的一步就是要有戰(zhàn)勝恐懼的勇氣,。王華高空作業(yè)的膽識，就是在這無數(shù)次的歷險中磨煉出來的,。

經(jīng)受住一次次的反復(fù)歷練,，恐慌的心理逐漸淡去。現(xiàn)在,，在中國第一高樓的天梯上行走,，雖然腳下是600多米的懸空，王華依然能有說有笑,、如履平地了,。

知道家人每天都為他懸著一顆心，所以每天回到地面的第一件事,，王華就是要給家人打個電話報個平安,。

夢想的牽引

1987年，20歲出頭的王華離開河南信陽農(nóng)村老家來到北京,，進(jìn)入中建一局做了一名保安,。和其他漂進(jìn)北京的農(nóng)村青年不同,，他在追求經(jīng)濟(jì)條件改善的同時,，還追求政治上的進(jìn)步，并在同一批到一局工作的農(nóng)村青年中率先加入中國共產(chǎn)黨,。

為了能夠有更大的發(fā)展,，他又抓住機(jī)會轉(zhuǎn)崗成為一名維修電工。

談到當(dāng)維修工已經(jīng)滿足了他學(xué)技術(shù)的愿望,，為什么又轉(zhuǎn)崗成為高風(fēng)險的塔吊司機(jī)時,，誠實(shí)的王華毫不掩飾地說：“因為大孩子剛出生，經(jīng)濟(jì)壓力大,，想找一個收入更高的工作,。”因為屬高危工種,，當(dāng)時塔吊司機(jī)的收入要比普通工人高兩三倍,。

“為了養(yǎng)家”，王華走上了塔吊司機(jī)這一高危險的崗位,，并且愛上了這個崗位,。

王華對路遙的小說《平凡的世界》讀得入心入腦，并從主人公孫少平的身上讀出了自己的影子,。他也常用書中的名句來激勵自己：“人生就是永不休止的奮斗,！只有選定了目標(biāo),，并在奮斗中感到自己的努力沒有虛擲，這樣的生活才是充實(shí)的,，精神也會永遠(yuǎn)年輕,。”

他堅信,，成為一名最優(yōu)秀的塔吊司機(jī)就是他選定的奮斗目標(biāo),。

自此，他把自己的絕大部分心思都用在鉆研塔吊技術(shù)上,。拜師學(xué)藝,，上夜校，翻閱技術(shù)書籍,，別人修塔吊時到現(xiàn)場觀摩……不懈的努力贏得了豐厚的回報,。

在北京國貿(mào)三期工地施工時，進(jìn)口的新塔吊出了問題,。廠家派來了高級工程師,，花了３天時間也沒有查出毛病出在哪里。公司領(lǐng)導(dǎo)讓王華上去看看,，王華沒帶任何工具,，單憑多年的操作和維修經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)了問題的所在。更換了零件后,，機(jī)器迅速恢復(fù)了正常,。

平安金融中心工程總建筑面積459187平方米，主體118層,，塔尖高度為660米,。所需的鋼材達(dá)10萬噸，結(jié)構(gòu)總重量約68萬噸,，這些物資主要靠四臺動臂塔吊吊裝完成,。如果哪一臺塔吊出了問題，就會影響到整體工程的進(jìn)展,。在深圳平安金融中心工地,，四臺塔吊24小時不停歇地輪班作業(yè)。一聽到塔吊發(fā)生了故障,，項目執(zhí)行經(jīng)理常掛在嘴邊的一句話就是：“趕快找王華,。”

在項目上,，王華不僅負(fù)責(zé)塔吊駕駛與維修,，還經(jīng)常參加有關(guān)塔吊拆裝方案的論證，并且時常提出自己的建議,。在項目部管理技術(shù)人員眼里,，只有高中學(xué)歷的“王工”能操作,、會維修，專業(yè)水平令人折服,。

夢想就像一根纖繩牽引著他不斷成長?，F(xiàn)在，王華不僅自己成為了一名技術(shù)高超的塔吊司機(jī),、全國優(yōu)秀機(jī)械工人,，還帶出了18名塔吊司機(jī)和48名電梯司機(jī)，為深圳平安金融中心項目創(chuàng)造出4天一層樓的新深圳速度做出了突出的貢獻(xiàn),。

“絕活兒”明星

經(jīng)過20多年的鉆研磨煉,，王華練就了根據(jù)吊裝的聲音判斷塔吊是否處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和“盲吊”兩項“絕活兒”。

深圳平安金融中心項目上使用的大型動臂塔吊是國內(nèi)僅有的特制加強(qiáng)版,。別的塔吊司機(jī)別說操控了,，就連見也沒見過。王華不僅能熟練操控,，還能根據(jù)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音和流暢度判斷吊裝到了哪個位置以及塔吊是否處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),。

讓與王華配合的信號員記憶深刻的是，在一次巨柱鋼梁起吊時,，對講機(jī)中傳來王華緊急的呼喊聲：“下面怎么搞的,，有問題，快點(diǎn)查,！”經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),，四根鋼絲繩中有一根沒有受力。在幾百米的空中,，能夠準(zhǔn)確判斷地面鋼絲繩的狀況,，這與傳說中古代中醫(yī)的懸絲診脈堪有一比,。

平安項目最大吊裝高度近600米,。其他工地上塔吊司機(jī)遇不到的難題，在這里卻司空見慣,。比如,，塔吊操作室的窗戶會因為高空水汽變得影響視線；高空中對講機(jī)的信號會時好時壞,，在與另一臺塔吊配合吊裝構(gòu)件時,，還可能突然聽不見指揮，也看不見吊鉤等情況,。這時,，王華的絕活“盲吊”就成了必備技能。吊裝到500多米的高空,，如果塔吊司機(jī)的操作誤差有1厘米,，那最終吊裝的誤差就會達(dá)到10米,，而王華憑著經(jīng)驗和“手感”，能根據(jù)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)的流暢度判斷吊裝物到了哪個位置,，最終安全,、精準(zhǔn)地吊裝到位。

王華在平安項目展示了一手“絕活兒”的消息在深圳建筑企業(yè)圈子內(nèi)不脛而走,。一些公司老板找上門來挖人,。有一家外國公司表示愿意出2萬多元的月薪聘請他。對方開出的工資價碼比王華在平安項目的收入高出兩倍還多,，但他還是斷然拒絕了,。當(dāng)初他轉(zhuǎn)崗當(dāng)塔吊司機(jī)，看中的是比平地工人高出兩三倍的工資,，現(xiàn)在他更看重的是這個職業(yè)帶來的成就感,。

汗水凝結(jié)的自豪

王華的塔吊司機(jī)生涯從廣東東莞起步，然后一路北上直到北京,，接著又一路南下回到廣東,。這一來一往，王華成功地完成了從一個普通的農(nóng)村青年到一個馳名業(yè)界的塔吊駕駛,、維修技術(shù)精英的華麗轉(zhuǎn)身,。

20多年來，王華在中建一局承建的絕大多數(shù)超高層,、摩天大樓級建筑工程上留下了自己的身影,，累計吊裝、吊送的建筑材料數(shù)以千萬噸計,，粗略估算,，大約可以填滿幾十個北京頤和園內(nèi)的昆明湖。

20多年來,，王華在忍受常人難以想象的孤獨(dú)與寂寞的同時,，也收獲了常人難以體會到的快樂與成就感。吊裝時至目前的北京第一高樓中國國際貿(mào)易中心三期工程,，他于330多米的高空俯瞰京華煙云,；吊裝當(dāng)時華北第一高樓天津津塔，他于336.9米高處,，坐看海河兩岸的美景,；吊裝在建的中國第一高樓深圳平安金融中心工程，他于600多米的高空近瞰深圳,，遠(yuǎn)眺香港,；吊裝中央電視臺新臺址、北京中國國際貿(mào)易中心二期等一大批工程也讓他終身引以為榮。

用王華自己的話來說：“這么多年,，我跟著中建一局南征北戰(zhàn),，駕駛的塔吊一次比一次高，建筑的高樓一次比一次巍峨,，心里無比自豪,！”

王華是一個有夢的人，不僅晚上做夢,，也做“白日夢”,。在狹小的塔吊駕駛室，他的身體是“天空中的囚徒”,，但在偶然得來的閑暇時,，他卻時常放飛心靈，讓詩興驅(qū)走孤獨(dú)與寂寞,?！芭逝郎祥L長的鐵臂，我站在白云的中間,，對著天空一聲大喊,，我來了和你并肩。一伸手能摸到藍(lán)天,，也能觸碰七彩太陽,，撫摸著鋼鐵的大臂，攀爬你是我的夢想,。隨著鐵臂慢慢轉(zhuǎn)動,，欣賞著腳下的風(fēng)光，好似那滾動的列車,，畫面在我眼前流淌,。”這首詩便是王華“白日夢”的結(jié)晶,。

夢想就是人生塔吊的精神“配重”,。王華駕駛的塔吊如果離開了物質(zhì)配重，就會失去平衡,，無法正常工作,，甚至發(fā)生傾覆,。王華一路行來,，無論是在“天空中的囚徒”般的環(huán)境里經(jīng)寒歷暑，還是在危機(jī)叢生的“天路”上行走,，抑或是經(jīng)受其他種種考驗,，因為有了夢想的精神平衡，所以一路走得安穩(wěn)，走得堅實(shí),，走出了別樣的人生圖景,。

有人問王華，你的下一個夢想是什么,？他馬上回答說,，吊裝下一個中國最高樓，最好是能吊裝一個世界最高樓,。

2015年4月18日,，王華在操作間里操作塔吊。 (2)