今天,，“中國終于造出圓珠筆頭”的話題引發(fā)輿論關(guān)注。此前中國作為一個制筆大國,，卻在核心技術(shù)和材料上高度依賴進(jìn)口的尷尬局面終于得到改變,。

實際上，“圓珠筆之問”,，所代表的也是“中國制造業(yè)之問”,。中國制造該如何崛起，中國制造需要何種精神,？年前,，島妹曾在東北老工業(yè)城市吉林長春采訪，在那里的所見所感,，或許能提供一些參考,。

傳承

飄雪時節(jié)的長春，符合所有人想象中東北老工業(yè)城市應(yīng)有的樣子：寒冷,，平闊,，沉默。雖然這座城市有溥儀住過的偽滿洲國皇宮,、有森林公園,、有不錯的城區(qū)綠化水準(zhǔn)，然而,，在外界看來,，這座城市最醒目的標(biāo)簽永遠(yuǎn)是“汽車”。

63年前,，一塊白玉基石在鼓動的掌聲中,，在烈烈紅旗下，落地長春,。從此,，中國的汽車工業(yè)有了長子——中國第一汽車制造廠。多年風(fēng)雨后,，現(xiàn)在，在全國人民都知曉“振興東北老工業(yè)基地”這一戰(zhàn)略概念時,，毫無疑問,，一汽還要以“長子”的使命感承擔(dān)起它應(yīng)屬的振興責(zé)任。以2015年為例,，長春市的GDP為5530.03億元,，而同年，一汽集團(tuán)的產(chǎn)值則接近4000億元,，分量可見一斑,。

中國第一汽車制造廠的奠基典禮

在高樓大廈鱗次櫛比的今天,，仍保留著大片建于上世紀(jì)廠房的一汽廠區(qū)，似乎有種不合時宜的風(fēng)貌,。廠房不高,，路間空曠無人，甚至聽不到什么聲音,。然而一站在一汽解放的總裝車間現(xiàn)場,，才明白人都去哪了：一眼望不到頭的流水線繁忙有序；各種機械聲交相重奏,；每條過道前都掛著電子屏幕,，即時顯示著生產(chǎn)速度、班組人數(shù),；上方的傳送帶將配件準(zhǔn)確送到下方的作業(yè)人員處,，運行高效,。疾步20分鐘,，才能從車間的頭走到尾，像看一部延時攝影般,，能大略看出一輛解放汽車總裝成型下線的全過程,。

忙碌的車間

這樣的場景，像是一種精神的隱喻：看上去不聲不語,、樸實無華,，實際一直在埋著頭熱火朝天地實干。

這樣的精神,，或許是源自上世紀(jì)50年代的時代品格,，推崇擔(dān)當(dāng)、責(zé)任,、奮斗,、迎難而上，而今看,，這成為了一汽真正“工業(yè)精神”的一部分,。越是在新信息、新概念頻出的花花世界,，踏實肯干的工業(yè)精神越是像時代之錨,、定盤之星。

像是在車間一側(cè)展示著的5輛不同時代具有代表意義的解放汽車一樣,，技術(shù)不斷在進(jìn)步,，但不變的是鍥而不舍的精神內(nèi)核。這種精神的傳承,，不僅是一汽需要的,，不僅是振興東北需要的,，更是整個中國工業(yè)謀求發(fā)展所需要的。

國產(chǎn)

對并不懂車的島妹來說,，一汽產(chǎn)品中那些合資品牌,，大眾、奧迪,、豐田等更為常見,。銷售這些產(chǎn)品，對增加一汽的營收來說也可能更容易,。但實際上,，對一汽人來說，更好地做好自主品牌的產(chǎn)品,，才是他們內(nèi)心最深的追求,。真正做好國產(chǎn)車，所能帶來的自豪感,、成就感,，也許是銷售多少合資品牌車也不能替代的。

實際上,，近年來隨著中國制造水平的提升,，以國產(chǎn)手機等為代表的國貨，已成為世界市場上的搶手貨,。但汽車制造業(yè)所需要的工業(yè)基礎(chǔ)更為強大,，材料、設(shè)計,、技術(shù),、人才，諸多環(huán)節(jié)上的差距都需要一步步縮短,。

但一汽人面對這些差距時,，態(tài)度是坦誠的?！安煌娜藢χ袊灾髌放破囉胁煌敕?。只有在技術(shù)、資本,、人才這三個因素上沒有制約,，自主品牌上才能大踏步前進(jìn)。但現(xiàn)在我們的汽車行業(yè)自主創(chuàng)新能力還是比較弱,，研發(fā)設(shè)計水平不是很高，試驗檢測手段不足,，一些關(guān)鍵技術(shù)缺失,，基礎(chǔ)競爭能力不足,，先進(jìn)工藝、零部件,、相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，嚴(yán)重影響了整車整機集成?！币黄t旗分公司常務(wù)副總經(jīng)理郭世君如此坦言,。

在國產(chǎn)汽車中，紅旗是個具有特殊意義的招牌,。售價500萬元的紅旗L5,，作為國產(chǎn)豪車的代表，亮相之初沒少遭受冷嘲熱諷,?！坝袝r候也覺得委屈，難道中國就不能生產(chǎn)自己的豪車么,？實際上,，有不少企業(yè)家、明星專程來定制紅旗L5,，就是想支持國產(chǎn)品牌,。有為顧客買了輛L5回去，把車放在自己商場的廣場中央,，向公眾開放,，跟所有人展示頂級國產(chǎn)車輛是什么樣的。這也讓我們很感動,?！?/p>

在展示的紅旗L5

在心愿上，郭世君希望國產(chǎn)品牌能獲得更多認(rèn)可,，但作為一個實干家,，他對紅旗品牌的定位與未來發(fā)展，有著極清醒地認(rèn)識：“紅旗現(xiàn)在是追趕者的姿態(tài),。做追趕者,，要每步都比別人快，更要有耐力,。這兩個特點決定了追趕是辛苦的,，需要有更高的素質(zhì)才行。這需要過程,、時間以及好的戰(zhàn)略支撐,。把基礎(chǔ)打好了，才能在世界市場上更有競爭力,?！?/p>

“誰也沒長翅膀,，溝溝坎坎靠飛過去是不太可能，做實業(yè),，就得踏踏實實,。”郭世君說,。

精神

一以貫之的工業(yè)精神,、踏實質(zhì)樸的實干理念，是一汽自主汽車品牌信心的基石,。在此之上,，一汽人還在努力打造更貼心的細(xì)節(jié)，樹立更高遠(yuǎn)的品牌文化,。

“卡車是生產(chǎn)資料,，所以耐用是關(guān)鍵。我們就是要讓用戶把保養(yǎng)車的時間省下來去賺錢,，讓解放汽車能成為為客戶服務(wù)的‘掙錢機器’,，這樣自然就會更受歡迎?！痹谧咴L生產(chǎn)車間時,，一汽解放汽車有限公司副總經(jīng)理金鋒特別自豪地向島妹介紹道，一般卡車司機做運輸跑長途,，一趟路程要花費很長時間,，有時候家人會跟車隨行。所以解放就在駕駛室后面設(shè)計了雙層的臥鋪,，而且比其他卡車的臥鋪還要寬一點兒,，大人、孩子都可以在車上舒服的休息,。再比如,，考慮到司機在路上既想省油，又隨時需要暖風(fēng),、冷氣,，所以解放汽車研發(fā)了獨立暖風(fēng)空調(diào)。這樣一些人性化的設(shè)計,，就是對顧客真誠的體恤,。

一汽內(nèi)，有句話“解放是一汽的‘根’,，紅旗是一汽的‘魂’”,。根是扎實的，魂是要有獨特文化氣質(zhì)的。所以在采訪中,，島妹也是第一次了解到國產(chǎn)車實際可以是中國文化的承載者,。工科出身的郭世君就非常愛談中國文化，“中國號稱是五千年文化的大國,，所以怎么能不多體現(xiàn)出文化呢？紅旗必須讓人一看就明白這是中國人的車,，是有文化底蘊的車,。”,。他說,，紅旗與其他品牌車最大的不同就在于其中融入了很多中國哲學(xué)思想、美學(xué)思想,，設(shè)計中深刻地體現(xiàn)了中國人的美學(xué)觀點,。兩側(cè)上凸的大燈和前蓋組成漢字的“山”，36根鍍鉻豎直折返的飾條構(gòu)成了直瀑式的進(jìn)氣格柵,，寓意“仁者樂山,，智者樂水”；車燈內(nèi)圈的紋飾是“雙龍戲珠”,；車內(nèi)的涂飾采用了中國傳統(tǒng)的大漆工藝,，不僅不褪色，而且越磨越光亮,；車尾的四排,、八根裝飾條則意寓著“四平八穩(wěn)”……

紅旗L5車內(nèi)的大漆工藝涂飾

所謂產(chǎn)品，越高則越靠近文化,。中國的工業(yè)現(xiàn)代化,，所需絕不僅僅是器物層面的變化，更要有精神層面的更新,，更開放,、自信、富有情懷,。這樣的的產(chǎn)品所代表的不僅是中國工業(yè)技術(shù),，更是中國人的精氣神。

2015年時,，經(jīng)李克強總理簽批,，國務(wù)院印發(fā)了《中國制造2025》，這也是中國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng),。其中指出了提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力,、加強質(zhì)量品牌建設(shè)等戰(zhàn)略任務(wù)和重點。一汽在自主品牌上的努力，也是在為實現(xiàn)中國制造2025年目標(biāo)做出貢獻(xiàn),。

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