今天，“中國(guó)終于造出圓珠筆頭”的話題引發(fā)輿論關(guān)注。此前中國(guó)作為一個(gè)制筆大國(guó),，卻在核心技術(shù)和材料上高度依賴進(jìn)口的尷尬局面終于得到改變,。

實(shí)際上，“圓珠筆之問”,，所代表的也是“中國(guó)制造業(yè)之問”,。中國(guó)制造該如何崛起，中國(guó)制造需要何種精神,？年前,，島妹曾在東北老工業(yè)城市吉林長(zhǎng)春采訪，在那里的所見所感,，或許能提供一些參考,。

傳承

飄雪時(shí)節(jié)的長(zhǎng)春，符合所有人想象中東北老工業(yè)城市應(yīng)有的樣子：寒冷,，平闊,，沉默。雖然這座城市有溥儀住過的偽滿洲國(guó)皇宮,、有森林公園,、有不錯(cuò)的城區(qū)綠化水準(zhǔn)，然而,，在外界看來,，這座城市最醒目的標(biāo)簽永遠(yuǎn)是“汽車”。

63年前,，一塊白玉基石在鼓動(dòng)的掌聲中,，在烈烈紅旗下，落地長(zhǎng)春,。從此,，中國(guó)的汽車工業(yè)有了長(zhǎng)子——中國(guó)第一汽車制造廠。多年風(fēng)雨后,，現(xiàn)在,，在全國(guó)人民都知曉“振興東北老工業(yè)基地”這一戰(zhàn)略概念時(shí)，毫無疑問,，一汽還要以“長(zhǎng)子”的使命感承擔(dān)起它應(yīng)屬的振興責(zé)任,。以2015年為例，長(zhǎng)春市的GDP為5530.03億元,，而同年,，一汽集團(tuán)的產(chǎn)值則接近4000億元，分量可見一斑,。

中國(guó)第一汽車制造廠的奠基典禮

在高樓大廈鱗次櫛比的今天,，仍保留著大片建于上世紀(jì)廠房的一汽廠區(qū),，似乎有種不合時(shí)宜的風(fēng)貌。廠房不高,，路間空曠無人,，甚至聽不到什么聲音。然而一站在一汽解放的總裝車間現(xiàn)場(chǎng),，才明白人都去哪了：一眼望不到頭的流水線繁忙有序,；各種機(jī)械聲交相重奏；每條過道前都掛著電子屏幕,，即時(shí)顯示著生產(chǎn)速度,、班組人數(shù)；上方的傳送帶將配件準(zhǔn)確送到下方的作業(yè)人員處,，運(yùn)行高效,。疾步20分鐘，才能從車間的頭走到尾,，像看一部延時(shí)攝影般,，能大略看出一輛解放汽車總裝成型下線的全過程。

忙碌的車間

這樣的場(chǎng)景,，像是一種精神的隱喻：看上去不聲不語,、樸實(shí)無華，實(shí)際一直在埋著頭熱火朝天地實(shí)干,。

這樣的精神,，或許是源自上世紀(jì)50年代的時(shí)代品格，推崇擔(dān)當(dāng),、責(zé)任,、奮斗、迎難而上,，而今看,，這成為了一汽真正“工業(yè)精神”的一部分。越是在新信息,、新概念頻出的花花世界,，踏實(shí)肯干的工業(yè)精神越是像時(shí)代之錨、定盤之星,。

像是在車間一側(cè)展示著的5輛不同時(shí)代具有代表意義的解放汽車一樣,，技術(shù)不斷在進(jìn)步，但不變的是鍥而不舍的精神內(nèi)核,。這種精神的傳承，不僅是一汽需要的,，不僅是振興東北需要的,，更是整個(gè)中國(guó)工業(yè)謀求發(fā)展所需要的。

國(guó)產(chǎn)

對(duì)并不懂車的島妹來說，一汽產(chǎn)品中那些合資品牌,，大眾,、奧迪、豐田等更為常見,。銷售這些產(chǎn)品,，對(duì)增加一汽的營(yíng)收來說也可能更容易。但實(shí)際上,，對(duì)一汽人來說,，更好地做好自主品牌的產(chǎn)品，才是他們內(nèi)心最深的追求,。真正做好國(guó)產(chǎn)車,，所能帶來的自豪感、成就感,，也許是銷售多少合資品牌車也不能替代的,。

實(shí)際上，近年來隨著中國(guó)制造水平的提升,，以國(guó)產(chǎn)手機(jī)等為代表的國(guó)貨,，已成為世界市場(chǎng)上的搶手貨。但汽車制造業(yè)所需要的工業(yè)基礎(chǔ)更為強(qiáng)大,，材料,、設(shè)計(jì)、技術(shù),、人才,，諸多環(huán)節(jié)上的差距都需要一步步縮短。

但一汽人面對(duì)這些差距時(shí),，態(tài)度是坦誠(chéng)的,。“不同的人對(duì)中國(guó)自主品牌汽車有不同想法,。只有在技術(shù),、資本、人才這三個(gè)因素上沒有制約,，自主品牌上才能大踏步前進(jìn),。但現(xiàn)在我們的汽車行業(yè)自主創(chuàng)新能力還是比較弱，研發(fā)設(shè)計(jì)水平不是很高,，試驗(yàn)檢測(cè)手段不足,，一些關(guān)鍵技術(shù)缺失，基礎(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)能力不足,，先進(jìn)工藝,、零部件,、相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，嚴(yán)重影響了整車整機(jī)集成,?！币黄t旗分公司常務(wù)副總經(jīng)理郭世君如此坦言。

在國(guó)產(chǎn)汽車中,，紅旗是個(gè)具有特殊意義的招牌,。售價(jià)500萬元的紅旗L5，作為國(guó)產(chǎn)豪車的代表,，亮相之初沒少遭受冷嘲熱諷,。“有時(shí)候也覺得委屈,，難道中國(guó)就不能生產(chǎn)自己的豪車么,？實(shí)際上，有不少企業(yè)家,、明星專程來定制紅旗L5,，就是想支持國(guó)產(chǎn)品牌。有為顧客買了輛L5回去,，把車放在自己商場(chǎng)的廣場(chǎng)中央,，向公眾開放，跟所有人展示頂級(jí)國(guó)產(chǎn)車輛是什么樣的,。這也讓我們很感動(dòng),。”

在展示的紅旗L5

在心愿上,，郭世君希望國(guó)產(chǎn)品牌能獲得更多認(rèn)可,，但作為一個(gè)實(shí)干家，他對(duì)紅旗品牌的定位與未來發(fā)展,，有著極清醒地認(rèn)識(shí)：“紅旗現(xiàn)在是追趕者的姿態(tài),。做追趕者，要每步都比別人快,，更要有耐力,。這兩個(gè)特點(diǎn)決定了追趕是辛苦的，需要有更高的素質(zhì)才行,。這需要過程,、時(shí)間以及好的戰(zhàn)略支撐。把基礎(chǔ)打好了,，才能在世界市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力,。”

“誰也沒長(zhǎng)翅膀,，溝溝坎坎靠飛過去是不太可能,，做實(shí)業(yè),，就得踏踏實(shí)實(shí)?！惫谰f。

精神

一以貫之的工業(yè)精神,、踏實(shí)質(zhì)樸的實(shí)干理念,，是一汽自主汽車品牌信心的基石。在此之上,，一汽人還在努力打造更貼心的細(xì)節(jié),，樹立更高遠(yuǎn)的品牌文化。

“卡車是生產(chǎn)資料,，所以耐用是關(guān)鍵,。我們就是要讓用戶把保養(yǎng)車的時(shí)間省下來去賺錢，讓解放汽車能成為為客戶服務(wù)的‘掙錢機(jī)器’,，這樣自然就會(huì)更受歡迎,。”在走訪生產(chǎn)車間時(shí),，一汽解放汽車有限公司副總經(jīng)理金鋒特別自豪地向島妹介紹道,，一般卡車司機(jī)做運(yùn)輸跑長(zhǎng)途，一趟路程要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,，有時(shí)候家人會(huì)跟車隨行,。所以解放就在駕駛室后面設(shè)計(jì)了雙層的臥鋪，而且比其他卡車的臥鋪還要寬一點(diǎn)兒,，大人,、孩子都可以在車上舒服的休息。再比如,，考慮到司機(jī)在路上既想省油,，又隨時(shí)需要暖風(fēng)、冷氣,，所以解放汽車研發(fā)了獨(dú)立暖風(fēng)空調(diào),。這樣一些人性化的設(shè)計(jì)，就是對(duì)顧客真誠(chéng)的體恤,。

一汽內(nèi),，有句話“解放是一汽的‘根’，紅旗是一汽的‘魂’”,。根是扎實(shí)的,，魂是要有獨(dú)特文化氣質(zhì)的。所以在采訪中,，島妹也是第一次了解到國(guó)產(chǎn)車實(shí)際可以是中國(guó)文化的承載者,。工科出身的郭世君就非常愛談中國(guó)文化,，“中國(guó)號(hào)稱是五千年文化的大國(guó)，所以怎么能不多體現(xiàn)出文化呢,？紅旗必須讓人一看就明白這是中國(guó)人的車,，是有文化底蘊(yùn)的車?！?。他說，紅旗與其他品牌車最大的不同就在于其中融入了很多中國(guó)哲學(xué)思想,、美學(xué)思想,，設(shè)計(jì)中深刻地體現(xiàn)了中國(guó)人的美學(xué)觀點(diǎn)。兩側(cè)上凸的大燈和前蓋組成漢字的“山”,，36根鍍鉻豎直折返的飾條構(gòu)成了直瀑式的進(jìn)氣格柵,，寓意“仁者樂山，智者樂水”,；車燈內(nèi)圈的紋飾是“雙龍戲珠”,；車內(nèi)的涂飾采用了中國(guó)傳統(tǒng)的大漆工藝，不僅不褪色,，而且越磨越光亮,；車尾的四排、八根裝飾條則意寓著“四平八穩(wěn)”……

紅旗L5車內(nèi)的大漆工藝涂飾

所謂產(chǎn)品,，越高則越靠近文化,。中國(guó)的工業(yè)現(xiàn)代化，所需絕不僅僅是器物層面的變化,，更要有精神層面的更新,，更開放、自信,、富有情懷,。這樣的的產(chǎn)品所代表的不僅是中國(guó)工業(yè)技術(shù)，更是中國(guó)人的精氣神,。

2015年時(shí),，經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)制造2025》,，這也是中國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng),。其中指出了提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力、加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)等戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn),。一汽在自主品牌上的努力,，也是在為實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造2025年目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

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