記者：有什么不一樣的感覺？

劉銳：你會很強烈的歸屬感,，一看到它,，這就是我們國家的,，這是我的家,，我來干什么我就是來捍衛(wèi)它的，我就是來守衛(wèi)它的,，心里就是這種感覺,。你不是作為一個觀光者，如果說從這種欣賞的角度上來說美極了,，但是當你帶著我這個身份,，到這個地方來的時候，在這個美極了,，更高一個層次的是,，我在這里干什么，我要去干什么,，我在這里就是捍衛(wèi),，這是我們的國土，我們的領(lǐng)海,，我要去捍衛(wèi)它,，我現(xiàn)在在這里，就是我的實力在這里,，你們誰也不要覬覦它的存在,。

記者：劉銳這個飛機,，你最長飛了多久？

劉銳：最長飛了將近10個小時,。

記者：那這10個小時,，你就要在飛機上吃、喝,。

劉銳：對,。

記者：如果你要是吃東西的時候，誰在開飛機,，副駕,？

劉銳：我們倆就會溝通一下。

記者：交替,。

劉銳：交替,，你接操縱，我來吃,，我接操縱,，你來吃。

作為目前轟-6戰(zhàn)略轟炸機的最新改型,，轟-6K的看家本領(lǐng)是長途奔襲和遠程精確打擊,，最大航程數(shù)千公里，飛行速度快,，飛行時間長,，這意味著“戰(zhàn)神”的駕馭者們，要具備超強的耐力和良好的心理素質(zhì),。

記者：這10個小時作為空軍的飛行員,，會像坐客機那么舒服嗎？

劉銳：這個跟民航客機那種沙發(fā)式的座椅,，肯定是差了很多,，因為它本身是從作戰(zhàn)的角度，來設計和考慮的,，再一個本身彈射座椅,，我們坐在這上面，安全帶我們的保險帶,，必須要按規(guī)矩,，按要求，要系緊,，系好,。

記者：你從坐在這兒就不能離開了，從上機到下機？

劉銳：不但不能離開座椅,，而且是必須要保證一個正確的坐姿才可以，你才能夠保證你在特殊情況下,，你能夠在緊急情況下安全離機,。

記者：你想想坐客機，坐十幾個小時坐在那不動,，都受不了,，更何況你們這是全神貫注。

劉銳：全神貫注,，可能好一點,，全神貫注感覺時間過得快一點。感覺時間過得快一點,，可能要好受一點,。

劉銳，今年38歲,，是家中的獨生子,。從小在一個軍用機場旁長大，飛行夢就此萌芽,。高中畢業(yè)他考入長春飛行學院,，那時他的理想是駕駛著殲擊機自由翱翔在藍天之上。

記者：你為什么就認準了想飛殲擊機,？

劉銳：我覺得這個飛機,，在空中自由度更大一些，在上面我可以隨心所欲,，我可以飛我想飛的任何一些動作,。

記者：當時在你去考飛行學院的時候，那個轟炸機跟殲擊機相比,，它不如殲擊機這種靈活,。

劉銳：機身本身也很龐大，它也不可能像殲擊機這么輕身如燕,，在空中可以自由翱翔,，想怎么飛就怎么飛，想飛多帥的動作飛多帥的動作,?？赡芏硷w不出來，當時也就這么簡單的認識,。

記者：你是從耍帥,、耍酷的角度去想的。

劉銳：對,，就是想耍帥,、耍酷,，那時候年輕也是這么一個心態(tài),。

然而，出于對飛行安全的考慮,，劉銳的父親堅決反對兒子開飛機,，臨近分配專業(yè)的時候，他強烈要求把兒子能分配到后勤保障部門,。為此,，劉銳和父親僵持不下，最終在母親的勸說下,，父子各退一步,，達成了飛轟炸機的共識。在哈爾濱飛行學院再進行幾年專業(yè)學習之后,，劉銳被分配了基層作戰(zhàn)部隊,。當時，轟-6K尚未裝備部隊,，劉銳飛的是轟-6老型戰(zhàn)機,。

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