未來十五年山東半島城市群會咋樣?2月14日,山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會。根據(jù)《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃(2016-2030年)》,到2020年山東半島城市群總?cè)丝趯⑦_(dá)到1.03億以上,城鎮(zhèn)人口6700萬,。其中,濟(jì)南,、青島要邁入特大城市行列,并各自引領(lǐng)一個都市圈。

山東全省城鎮(zhèn)人口6700萬

濟(jì)青將成特大城市

山東省住建廳廳長王玉志介紹,山東半島城市群覆蓋全省17市,。城市群戰(zhàn)略定位為我國北方重要開放門戶,、京津冀和長三角重點(diǎn)聯(lián)動區(qū)、國家藍(lán)色經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和高校生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū),、環(huán)渤海地區(qū)重要增長極,。

《規(guī)劃》介紹,山東半島城市群最早提出于本世紀(jì)初,原范圍包括濟(jì)南、青島,、淄博,、東營、煙臺,、濰坊,、威海和日照8個城市?！渡綎|省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014—2020)》將山東半島城市群范圍拓展為13個城市,。此次規(guī)劃再次拓展為全省17個城市。

根據(jù)《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃(2016-2030年)》,山東半島城市群全面對接國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,做優(yōu)做強(qiáng)濟(jì)南都市圈和青島都市圈,支持濟(jì)南,、青島建設(shè)國家中心城市;引導(dǎo)煙威,、東濱、濟(jì)棗菏,、臨日都市區(qū)有序發(fā)展,積極培育新生中小城市;提升重要軸帶要素集聚水平,增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)支撐能力,構(gòu)建“兩圈四區(qū),、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展”總體格局。

王玉志表示,到2020年,半島城市群總?cè)丝谶_(dá)到1.03億以上,城鎮(zhèn)人口6700萬,。濟(jì)南,、青島邁入特大城市行列,臨沂、煙臺,、淄博,、濟(jì)寧、濰坊進(jìn)一步壯大規(guī)模,棗莊,、威海,、德州等8個城市發(fā)展成為大城市。極化縣城發(fā)展,形成15個左右城區(qū)人口超過50萬的中等城市,35個左右城區(qū)人口20萬-50萬的城市,30個左右城區(qū)人口20萬以下的城市,。培育10個左右新生小城市,創(chuàng)建100個左右特色小鎮(zhèn),。到2030年,城市群總?cè)丝谶_(dá)到1.06億左右,城鎮(zhèn)人口8000萬左右。

濟(jì)南都市圈含6市1縣

青島都市圈全省引擎

《規(guī)劃》提出的“兩圈四區(qū)”中,“兩圈”即濟(jì)南都市圈和青島都市圈,?！兑?guī)劃》明確濟(jì)南都市圈由濟(jì)南,、淄博、泰安,、萊蕪,、德州、聊城6市和濱州鄒平縣構(gòu)成,2020年總?cè)丝谶_(dá)到3200萬人,其中城鎮(zhèn)人口達(dá)到2100萬人;2030年總?cè)丝谶_(dá)到3500萬人,其中城鎮(zhèn)人口達(dá)到2600萬人,。

《規(guī)劃》同時提出,青島都市圈由青島,、濰坊2市和煙臺市萊陽市、海陽市構(gòu)成,2020年總?cè)丝谶_(dá)到2000萬人,其中城鎮(zhèn)人口達(dá)到1400萬人;2030年總?cè)丝谶_(dá)到2300萬人,其中城鎮(zhèn)人口達(dá)到1800萬人,。未來,青島都市圈將成為一個具有較強(qiáng)國際競爭力的都市圈,成為東北亞地區(qū)國家合作樞紐之一,中國海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地,全省發(fā)展核心引擎,。

“四區(qū)”指的是煙威、東濱,、濟(jì)棗菏,、臨日都市區(qū)。煙威都市區(qū)以煙臺市區(qū),、威海市區(qū)為核心,近期將蓬萊,、榮成納入都市區(qū)范圍。東濱都市區(qū)以東營市區(qū),、濱州市區(qū)為核心,近期將利津,、無棣等縣納入都市區(qū)范圍。濟(jì)棗菏都市區(qū)以濟(jì)寧,、菏澤市區(qū)和棗莊薛城區(qū),、市中區(qū)、嶧城區(qū)為核心,近期將曲阜,、鄒城,、嘉祥、滕州,、微山,、巨野納入都市區(qū)范圍,。臨日都市區(qū)以臨沂市區(qū),、日照市區(qū)為核心,近期將莒南納入都市區(qū)范圍,遠(yuǎn)期將沂南、費(fèi)縣,、臨沭等縣納入,。

構(gòu)建城市群

3小時交通圈

城市群如何“協(xié)同發(fā)展”?《規(guī)劃》還提出,山東將重點(diǎn)從空間、產(chǎn)業(yè),、交通,、生態(tài)、設(shè)施和公共服務(wù)等六個“一體化”著手,。

關(guān)于交通一體化,是指以青銀,、濟(jì)鄭,、京九、魯南,、京滬高鐵二線等高速鐵路建設(shè)為重點(diǎn),著力構(gòu)筑連接山東半島城市群與京津冀,、長三角以及中西部地區(qū)、東北地區(qū)快速交通通道,。以城際鐵路,、高速公路為主骨架,優(yōu)化機(jī)場、港口布局,完善城市群內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò),。同時,鼓勵100萬人以上城市建設(shè)地鐵或輕軌線路,。

王玉志介紹,下一步將強(qiáng)化交通引導(dǎo),構(gòu)建城市群3小時交通圈、都市區(qū)節(jié)點(diǎn)縣市1小時交通圈,、設(shè)區(qū)市中心城區(qū)與周邊縣市1小時通勤圈,。一是強(qiáng)化城市群對外交通聯(lián)系,二是完善城市群內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)。三是提升城市群集疏運(yùn)能力,完善機(jī)場,、港口等區(qū)域重大交通設(shè)施布局,強(qiáng)化不同交通方式銜接,構(gòu)建綜合交通樞紐體系,。

關(guān)于生態(tài)一體化,未來將構(gòu)建魯中山區(qū)和半島丘陵地區(qū)兩大區(qū)域生態(tài)綠心,黃河綠道、山水圣人綠道,、濟(jì)青干線綠道,、引黃干渠綠道、沿海綠道等5條區(qū)域主干綠道,構(gòu)筑城市群“綠水青山”生態(tài)體系,。重點(diǎn)加強(qiáng)水,、大氣和土壤污染防治,積極開展地下水超采治理,強(qiáng)化環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)治。

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